Jeśli pomylisz cokolwiek podczas procedury awaryjnej to samochód nie odpali. Wtedy wyłączasz stacyjke i zaczynasz wszystko od nowa.
Jeśli pomylisz cokolwiek podczas procedury awaryjnej to samochód nie odpali. Wtedy wyłączasz stacyjke i zaczynasz wszystko od nowa.
Skontaktuj się z Bubu321.
Jakiś rok temu rozkodowywał mi imobiliser bo stało się to co u Ciebie.
Ale między czasie kupiłem z używanego auta (700zł) bo nie było innej możliwości.
- jesli uszkodzona jest puszka immo to nie bedzie komunikacji ECU --> puszka immo.
- kazdy program diagnostyczny ma opcje pomiaru tej komunikacji.
-poniżej zrzuty z programu alfadiag, wartosci sa nie wazne, poniewaz te dane sa z emulatora ECU.
--
--
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
To jest doskonała rada. Co prawda z Torunia do Wrocławia jest trochę drogi, ale kolega bubu to wybitny fachowiec, wiem coś o tym - najwyżej będziesz jeździł bez immobilizera.Napisał Alfalotnik
nic sie niestanie niezapali silnik i tyle .... a potem druga próba i za kazdym razem gdy zgasisz silnik bedziesz musial tak uruchamias silnik...
bo każdy kiedyś marzył o Alfa Romeo ... a tylko odważni realizuja marzenia....
Kolego - może najpierw zobacz, co inni napisali, np. ja 12.03 bo dobrze by było, żeby posty wnosiły coś nowego do sprawy, a tak to wychodzi na to, że masz refleks szachisty.
Przepraszam, że robię za moderatora, ale musiałem....
Gdy u mnie pojawił się taki problem to też czyściłem antenkę i nic to nie dało psikałem w kostkę i czyściłem i też bez efektu, dopiero jak rozpiołem kostkę od stacyjki i tam popsikalem i kilka razy rozpiołem i ponownie włożyłem kostkę do stacyjki to było ok. Widocznie słabo stacyjka przewodziła masę ale to tylko takie moje spostrzeżenie .
Jak naprawisz to daj znać co było.
Wszystkie kable przetrzepałem i nic. Zero reakcji. Ale to nic poprosiłem kegę Bubu o pomoc - zgodził się i jestem dobrej myśli.
a marchewa się świeci? może masz problem z zasilaniem ecu? miałem podobny problem i okazało się że przekaźnik nie łączył.
Tak pali się ,testerami się połączyłem z ECU. A o jakim przekaźniku mówisz ?
---------- Post dodany o godzinie 20:44 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:42 ----------
A tak w ogóle i po za tematem to mam do sprzedania Citroena Saxo II 1.1i z 2000r za 5500 na rękę. Samochód wsiadać i jechać.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
