białą felga ładnie wyglada widze ze bedzie konkretnie bo nawet opis roboty ma rece i nogi czekamy na dalszą realizacje i powodzenia w modach
białą felga ładnie wyglada widze ze bedzie konkretnie bo nawet opis roboty ma rece i nogi czekamy na dalszą realizacje i powodzenia w modach
Zaczęło się niewinnie od pięknej 147 po 30sztuce tej marki stwierdzam że virus Alfa działa
Aktual:
AR 166FL 3.0 v6
AR GT
AR 166FL 2.4jtd 20v
Zastava 750
powiem tak...widziałem na zywo...jestem pod ogromnym wrażeniem, to sie nazywa fachowa robota, prawdziwy maniak alf...to bedzie jedyna taka 155, pozazdroscić , pozdrawiam kelban
Kelban, chodziło mi raczej o to zebyście mi zrobili to nieodpłatnie HEHE
przerwa na jadło z KFC
siedzimy w trójke na serwisie
wiec moge pisać
dzis wykonano:
- połozono piankę ST na podłoge -- druga czesć - ale i tak jej nei starczyło - (tu nalezy poprawićmoje błedy pianka jest 8mm a nie 5mm jak podałem wcześniej) - dokończymy w poniedziałek jak dojedzie pianka
- położono baranek 1 warstwe na ukończoną część podwozia
- szlifowano przez 6 godzin w 3 osoby zaciski !
gdy odlew ma powierzchnie nierówną ponadto piaskowanie pogłębia ten stan a ja chcę by zacisk był idealnie gładki wiec wzieliśmy papier i szlifowanko - lol łącznie poświeciliśmy na to 50 roboczogodzin masakra ;D
- pomalowano zbiornik paliwa na łądny czarny - ale ten lakier i takbedzi podkładem pod baranek
- pomalowano antykorozyjnym NOVOL tylne wahacze
w tej chwili szlifujemy przednia belka i stabilizator oraz piastę mam nadziję że dzis doszlifujemy to tak zgrubsza prawie do konca
epion : nie da rady
dla porównania dzis rozmawiałem z klinika dźwięku o cenie jaką klient by musiał zapałcić za to co ja rbe u siebie to usłyszałem że za to co jest do tej chwili to 6.000zł a caosc to 10.000 zł
masakrycznie "tanio" wiec jak wchodzisz w to ??
Ostatnio edytowane przez Kelban ; 20-01-2011 o 07:43
Witam Widzę ze ktoś podobnie jak ja się wziął za Belle pełen szacuneczek
I ze nie tylko ja miałem takie dziurska
Pytanie pierwsze ? Po co żeś tak obkleił od spodu miejsce gdize jest koło zapasowe ? Wiesz , że to nie działa to w tą strone ( zapierdziel 40 warst ochronnych jak i tak , na skutek spawania , łączenia dwóch róznych blach pojawia się rdza elektrolityczna czy jakoś tak ) .
Co do spawania to hmmm , widać że początkujący
Kolejna sprawa , czemu błotników nie sciągałeś - Tylnych , byś miał faktyczne oblicze co jest tam , i bys odrazu sobie tamte dziurki połatał ( mi tez się wydawało ze nic tam nie ma a kurcze migomat z gilotyną musiał iść w ruch jak je zerwałem ).
Kolejna sprawa ? Czy może zrobiłeś to co mogłeś zrobić najgorszego ? zakleiłes otwory spustowe w karuseri ? ( chcesz zeby Ci dywaniki w wodzie pływały? Chodz w sumie to ładnie zaizolowałeś ale chyba jednak pod wpływem ciepła zimna , coś tam się moze skraplać i lepiej by było jakby to miało jakis luft
Pytanie , ile dawałes za maty wygłuszające co dawałeś? Jaką mają grubość oraz z czego się skladaja? Same bitumiczne czy jednak z Filcem ?
Belka tylna ? nie przegnikła ci gdzieś ? bo ja moją musiałem wymienić bo rdzy miała trochę
Co do sanek , jak juz masz to rozwalone to wymień sobie poduszkę skrzyni bo pewnie juz będzie przegnita
Na koniec powiem Ci , ze naprawdę mało rdzy miałes w aucie , aż by się taki egzeplarz fajnie robiło.
Powiedz mi jeszcze czym czysziłeś podłoge od zewnątrz? szczota druciana na wiertarce? czy moze szliferką ze ściernicą ?
I czy miałes od spodu przy progu na całej długosci łączenie go z podłogą w dobrym stanie ? bo to bolączka Alf , a nie widziałem tam zebys coś heftał .
jak będe w domu podeslę Ci linka z moich prac
Ja mam pytanie co to za specjalne przewody zapłonowe? My właśnie wymieniliśmy sentech na ngk, bo średnio zadowalające były to kable. Kwota którą podałeś za te kable to mniej więcej koszt 10 razy większy niż normalny koszt kabli Sentech. Za tą kwotę co podałeś można kupić 3 komplety kabli MAGNECOR KV85 które spokojnie można wykorzystywać również w autach wyścigowych na torze. Dlatego zaciekawiło mnie czemu te kable takie drogie?
sentech kupiony chyba bez rabatu po detalu. powinien byc na nie rabat 45%, tak przynajmniej mam ja
dziaru odpowiem za kilak godzina na all bo jestem tylko na jedzonko i wracam do alfy
POMOCY POMOCY POMOCY
potrzebuje kupić w brembo 09.4939.95 x2
help me !!!
Pytanie pierwsze ? Po co żeś tak obkleił od spodu miejsce gdize jest koło zapasowe ? - niczym nie oblekiłem samochodu od spodu w miejscach spawów uzyłem NOVOL masa na pędzel - do izolowania i ukrywania miejsc łaczenia spawów i blach oraz innego preparatu który zawiazuje rdzę w miejscach gdzie ona wystapiła - nastepnie po 1h czas wiazanie chemicznego pierwszego preparatu wymalowałem all innym preparaten NOVL`a który przeciwdziała powiekszaniu sie korozji oraz jest elastyczny
Wiesz , że to nie działa to w tą strone ( zapierdziel 40 warst ochronnych jak i tak , na skutek spawania , łączenia dwóch róznych blach pojawia się rdza elektrolityczna czy jakoś tak ) . - nie pojawi sie gdy zostanie wytrawiona co zapewnił pierwszy preparat
Co do spawania to hmmm , widać że początkujący - Spawał kolega pan Piotr właściciel Moto Strefy - zawodowy spawacz MNIE NIE MA NA ŻADNYM ZE ZDJĘĆ BO ROBIE TE ZDJĘCIA ;P
Kolejna sprawa , czemu błotników nie sciągałeś - Tylnych , byś miał faktyczne oblicze co jest tam , i bys odrazu sobie tamte dziurki połatał ( mi tez się wydawało ze nic tam nie ma a kurcze migomat z gilotyną musiał iść w ruch jak je zerwałem ).- hmm tylne błotniki - coż jeżeli masz wersje gdzie można je zdjac to pewnie ale po co?? Ja oczywiście odreciłęm tą pseudo zaślepkę przy tylnym błotniku (ta na imbusy) - znaczy wyrwałem i wstawiłęm nowe elemeny
Kolejna sprawa ? Czy może zrobiłeś to co mogłeś zrobić najgorszego ? zakleiłes otwory spustowe w karuseri ? ( chcesz zeby Ci dywaniki w wodzie pływały? Chodz w sumie to ładnie zaizolowałeś ale chyba jednak pod wpływem ciepła zimna , coś tam się moze skraplać i lepiej by było jakby to miało jakis luft - boże oczywiście że to zrobiłęm cały samochód jest od dołu wyłozony matą bitumiczne z folią aluminiową STP a na to połozona pianka wygłuszająca 8mm STP - można wylac wiadro wody i zapuścić rybki i nic nie wyleci - I nie jest to coż złego tzw elemny spustowe sa to najczestrze ogniska rdzy gdyz dostaje i zatrzymuje sie tam woda ale od drogi i kałuż a nie jak twierdzisz od środka - chcac uniknąć tych problemów zrobiłem tak jak widać i porawiłem tym fabrykę
Pytanie , ile dawałes za maty wygłuszające co dawałeś? Jaką mają grubość oraz z czego się skladaja? Same bitumiczne czy jednak z Filcem ? - odpowiedziałem powyżej a matriały jakich uzywałem masz na zdjęciu
Belka tylna ? nie przegnikła ci gdzieś ? bo ja moją musiałem wymienić bo rdzy miała trochę - nigdzie nie przegniła ale oczywiscie wyjałem ja wypaskowałęm dałem do lakierowania proszkowego i kupiłem (ale jeszcze nie założyłem) 4 poduszki tylnej belki
Co do sanek , jak juz masz to rozwalone to wymień sobie poduszkę skrzyni bo pewnie juz będzie przegnita - sanek? wszyszystko dawno wymienione przy okazji wymiany wiekszośći bebechów w skrzyni biegów
Na koniec powiem Ci , ze naprawdę mało rdzy miałes w aucie , aż by się taki egzeplarz fajnie robiło. - mój model jest kupiony od belga który zapewniał mnie że jest to OSTATNI egzemplaż alfy 155 która została wyprodukowana z silnikiem 2.0 ! wiec młodszej nikt nie ma
Powiedz mi jeszcze czym czyściłeś podłoge od zewnątrz? szczota druciana na wiertarce? czy moze szliferką ze ściernicą ? - odpowiedź - szczotka drucina na wiertarce, zaślizgi młotek i srubokręt - ściernica czyli tzw czarny krążęk hmm nie używałem bo to jest dobre jak nie chcesz uszkodzić blachy a ja ją (blachę) musiałem zetrzeć by pozbyć sie rdzy
I czy miałes od spodu przy progu na całej długosci łączenie go z podłogą w dobrym stanie ? bo to bolączka Alf , a nie widziałem tam zebys coś heftał . - uszkodzona była podłoga w miejscu lewej stopy kierowcy oraz pod siedzeniem pasażera - all zrobione
jak będe w domu podeslę Ci linka z moich prac - DAWAJ !!
Ja mam pytanie co to za specjalne przewody zapłonowe? My właśnie wymieniliśmy sentech na ngk, bo średnio zadowalające były to kable. Kwota którą podałeś za te kable to mniej więcej koszt 10 razy większy niż normalny koszt kabli Sentech. Za tą kwotę co podałeś można kupić 3 komplety kabli MAGNECOR KV85 które spokojnie można wykorzystywać również w autach wyścigowych na torze. Dlatego zaciekawiło mnie czemu te kable takie drogie?
Polecił mi je kolega który ma poszanowanie wśrod mi podobnych tak wiec kupiłem - dlaczego takie drogie - hmm podobno rdzeń KEVLAROWY - czy jakoś tam nie znam sie aż tak bardzo ale lepszych nie robią (oczywiście w Santechu)
sentech kupiony chyba bez rabatu po detalu. powinien byc na nie rabat 45%, tak przynajmniej mam ja
cena detaliczna była jakies 1700 - ale kolego zrób żebym ja tez miał taki rabat !
Ostatnio edytowane przez Kelban ; 20-01-2011 o 07:43
No no
http://dziarek.wutanic.com/Bellla/
wszystko w katalogach tylko jeszcze z tego roku nic nie wsadziłem
pomóż mi znaleść
FD.029.019
lub
09.4939.95 x2
help me
\dziaru przjerzałem all zdjecia - niektóre mi sie nie otworzyły ale wiem jedno miałes zjedzoną to twoja alfe
---------- Post dodany o godzinie 21:14 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:05 ----------
oto efekty tapicerkiego mistrza z Gdyni - polecam !
Robi cała tapicerkę do ALFY wraz z szyciem podłogowej wykładzny bo kładziemy ja od nowa !
http://www.autoloewen.com/
człowiek spoko a jak sie powie ze od KELBANA to jescze coś dołoży extra (znaczy cos zrobi) - o rabatach lepiej nie gadać bo to artysta a nie rzemieślnik !
http://img713.imageshack.us/img713/8...0909112818.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/1...0909112823.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/9...0909112826.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/2...0909112835.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/9...0909112843.jpg
dołaczam również zdjęcia jak wygłuszyłem matami auto - w końcu - zużyłem 30 arkuszy firmy STP
http://img59.imageshack.us/img59/945...0910083953.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/3...0910084100.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/1...0910084110.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/9...0910093018.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/3...0910093027.jpg
oraz kilka forek z rozbierania i szlifowania przedniego zawieszenia:
u nas wszystko jest oszlifowane do " czystego" wiec ałuto bedzie alfa 155 ver Kelban Limited rocznik 2010
http://img688.imageshack.us/img688/2...0911161632.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/3...0911161640.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/5...0911163147.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/332...0911163241.jpg
Ostatnio edytowane przez Kelban ; 20-01-2011 o 07:44