Czujnik do wymiany
Czujnik do wymiany
pokonany problem :mrgreen:
przyczyna to:
1- lejący sie wtrysk
2- padnięta świeca i musowy powrót na 3 cylindrach przez 10km :?
3- sprężanie nie spalonej mieszanki i przeciskanie jej do oleju
4- utrata lepkości oleju
nowy filtr i olej i wymiana wtrysku oraz ustawienie silnika na analizatorze spalin i problem pokonany.
ciśnienie oleju na obrotach
1- 900 obr. - 1,8 bara
2- 3700 obr. - 4,4 bara
3- 6000 obr. - 6,2 bara
temperatura silnika przy pomiarze to około 90 stopni
ciśnienie na cylindrach to 12,4 - 12,6 - 12 - 12,2
czujnik tez wymieniłem 10zl EPS jak dobrze pamiętam
Pozdrawiam i dziękuje za wszystkie sugestie
Tomek
Strzala_1, a jakim olejem zalałeś ??
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
5w40 agip
Cieszy mnie fakt ze wszystko już ok ! :mrgreen:
czy nie jest za wysokie??Napisał Strzala_1
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
myślę że raczej nie, bo przecież nic mu nie robiłem. Silnik widać że też nie robiony, ale to fakt wysokie ciśnienie ma.
Po zgaszeniu silnika kontrolka jeszcze sie nie zapala przez jakieś 10 sekund.
No ale całe szczęście że silnik jest w porządku
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
dokładnie to najważniejsze bo już sie obawiałem najgorszego ale udało sie
Oczywiście nie potrzebie sie martwiłeś 8) Nasze włoszki maja czasem kaprysy i potrafią nas przyprawić o siwy włos na głowie (Sam już kilka razy wpadłem w panikę) <haha>Napisał Strzala_1