Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 26

Temat: Przed remapem

  1. #11
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    śląsk
    Auto
    Mazda 2 SkyEnergy '19
    Postów
    221

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    14464581 to numer tej uszczelki. Na fiatautoparts kosztuje 44 zł ;]

    https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...ki-i-przewody-

    Nr 15 na rysunku
    Dzięki, o to mi chodziło !
    Chyba, że puszcza jeszcze gdzieś....

  2. #12
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,772

    Domyślnie

    Cytat Napisał szejk Zobacz post
    Spisz wymiary i na mieście powinieneś dostać za parę złotych.
    Jak znajdziesz taką na mieście za kilka złotych to ja też chcę Przejechałem i przedzwoniłem chyba 3/4 hurtowni we Wrocławiu. Kupiłem oringi o zbliżonym rozmiarze, ale żaden się nie nadawał. Chodzi głównie o to, że grubość uszczelki to około 3,6 mm. Średnicy zewn. nie pamiętam, ale też nietypowa.

    Cytat Napisał variatore Zobacz post
    Chyba, że puszcza jeszcze gdzieś....
    Jest jeszcze chyba uszczelka między przepustnicą a kolektorem ssącym.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar kowal78
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    100lica
    Auto
    AR 159 Q-tronic 2009
    Postów
    1,329

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Jest jeszcze chyba uszczelka między przepustnicą a kolektorem ssącym.
    No właśnie chyba u mnie stamtąd daje.

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar szejk
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Zachodniopomorskie/Lubuskie
    Auto
    Alfa 159 2.4 210km Q4/159 2.0 JTDM TI
    Postów
    364

    Domyślnie

    Wymieniałem u siebie ten oring. Nie musiałem nawet na miasto jechać, bo miałem jeszcze starsze zapasy różnych oringów i dopasowałem bez problemu.
    Fabryczny ma wymiar: 3,53X53,57
    powinni mieć coś zbliżonego, skoro nawet u mnie się taki walał.

  5. #15
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,772

    Domyślnie

    Myślę, że 53 x 4 (albo 4.5) mm byłby nawet lepszy niż oryginał.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #16
    Użytkownik Fachowiec Avatar AirAjti
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Lubin
    Auto
    Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
    Postów
    2,439

    Domyślnie

    Ludzie no co Wy.... nie można sobie ot tak zwiększać grubości o-ring'u
    Szybko popęka i zaś będzie nieszczelność.

    53x4 to jest max co bym spróbował... Będzie bardziej naciągnięty i bardziej zgniecony w rowku... ale powinien trochę podziałać. Żeby tylko z dobrego materiału był.
    Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel


    "We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond

  7. #17
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    śląsk
    Auto
    Mazda 2 SkyEnergy '19
    Postów
    221

    Domyślnie

    Cytat Napisał kowal78 Zobacz post
    No właśnie chyba u mnie stamtąd daje.
    Tej nie znalazłęm w eperze.
    Natomiast tę uszczelkę do rury to już zamówiłem - w ganimexie mają ją tylko w kpl z rura - coś ponad cztery stówy
    Zamówiłęm w fiatparts, jak dojdzie ( osiem dni roboczych ) to napiszę co i jak.
    I tak wcześniej nic nie bedę robił w cinsofcie.

  8. #18
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,772

    Domyślnie

    Druga uszczelka jest na rysunku tutaj: 7
    https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...olektor-ssacy-

    Występuje w komplecie z przepustnicą, ale jakby dobrze pobajerować w ASO to może ściągną samą uszczelkę.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar kowal78
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    100lica
    Auto
    AR 159 Q-tronic 2009
    Postów
    1,329

    Domyślnie

    Magil ta uszczelka jest dostępna bez problemu w ASO, jej numer według rysunku to 6=A+A+A. Koszt zestawu jak na rysunku(uszczelka, śrubki, i wspornik) to w Wawie około 120 pln. Nr.7 to cała przepustnica ale bez uszczelki.
    Variatore chyba zamówiłeś coś innego. Rura która wchodzi do przepustnica uszczelniona jest tylko o-ringiem,jeśli się mylę i jest tam jakaś uszczelka jeszcze to poprawcie mnie, i ten o-ring w ASO kosztuje około 20pln.
    Ostatnio edytowane przez kowal78 ; 04-02-2015 o 10:11 Powód: Zmiana

  10. #20
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,772

    Domyślnie

    Dobrą uszczelkę zamówił, tylko Litwini mają poj*bane ceny!!!
    Cytat Napisał kowal78 Zobacz post
    6=A+A+A. Koszt zestawu jak na rysunku(uszczelka, śrubki, i wspornik) to w Wawie około 120 pln
    Fakt, oznaczenie na rysunku mnie zmyliło. Na fiatautoparts ten zestaw = 260 zł. A za ten oring rurki turbo we wrocławskim ASO zapłaciłem 30 zł. Co ASO to inna cena.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Części z 166 po FL do przed FL
    Utworzone przez bmcmateusz w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 15:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory