Turbo z Ikarusa
A tak naprawdę to turbo z JTD 140 16v
Turbo z Ikarusa
A tak naprawdę to turbo z JTD 140 16v
Efekty piątkowej wizyty w Cinsoft
Seria (bez dpf i egr) wypadła z fajnym bonusem
Po mojej wewnętrznej walce "serce vs rozum" stanęło na tym:
Wyskoczył problem z zaworem sterującym pracą turbiny, muszę wymienić. Marcin musiał się pomęczyć, przyciąć też moment, trochę aby było dobrze, bez dziury na wykresie.
Autko teraz bardzo ładnie i równo ciągnie. Zależało mi na sprawnym wyprzedzaniu, teraz jest znacznie lepiej
No więc stało się
Dziś oddałem moją starą Alfe z przebiegiem 250 tyś km do Cinka
Silnik to stary 2.4 JTD 136 KM CF2
Modyfikacje to wycięty EGR i wsadzony FMIC
Z racji, że auto ma swój przebieg to wtryski nie domagały już tak jak trzeba, a turbo które było regenerowane nie trzymało większego ciśnienia ale wynik i tak bardzo super, Cinek odwalił świetną robote i jak wracałem... to jak całkiem innym, nowym autem
Przed wypluło 127 Km :>
a po
Bardzo fajny MN trzyma długo jak na ten silnik i stary osprzęt, rewelacja!
Pozdrawiam i bardzo polecam ze starego, idzie jeszcze jakieś ognie wykrzesać
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150@190 KMAlfa Romeo MiTo 1.4 T.B. 155KMAlfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde TCT '16
Alfa 156 2.4 JTD CF2 136@175 KM 370 NM Sportpack
"Moja jest tylko racja i to święta racja. Bo nawet jak jest twoja, to moja jest mojsza niż twojsza. Że właśnie moja racja jest racja najmojsza!"
mi też "pary" brakło w tryskach... ale wynik oszałamia szczególnie jadąc na 3 od 2 tys pedał na 3/4 i zaczyna się dziać
Nie ma co dobre wtryski to podstawa, też u siebie wymieniałem bo moje również kulały.
arczi a filtr powietrza i świece kiedy wymieniałeś?
filtr powietrza razem z przepływomierzem, świec nie ruszałem jeszcze - mam belle od roku, słychać u mnie wariata i w poniedziałek jadę na sprawdzenie, bo wymieniałem razem z rozrządem i nadal do bani, ale od jakiegoś czasu mi coś z mocą nie pasowało...
---------- Post added at 20:29 ---------- Previous post was at 20:29 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=rcZ8IK4oPrs
---------- Post added at 20:30 ---------- Previous post was at 20:29 ----------
tak się dzieje pod maską
Dzisiejsza wizyta w cinsoft.pl
Pacjent: AR 156 2,4 175KM
Był bonus od serii - 182KM (żadkość w tych silnikach)
Wyszło prawie 202. Miało być dobrze i bezpiecznie dla osprzętu.
Cooler popsuł zabawę Wyszło ładnie. Moment ponad 400Nm od 2000-3000obr/min praktycznie liniowo.
Full profeska u cinka. Polecam.