Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 40

Temat: nie włącza sie sprężarka klimatyzacji,klima nabita,szczelna ,na krótko startuje,

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar sołtys
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    żywiec
    Auto
    147 1,9 jtd buda GTA.147GTA Q2,156 2.5V6 Q2 była, ,Giulietta QV,Mito QV,75 3.0 V6,Alfetta GTV
    Postów
    626

    Domyślnie

    Dzięki demonbiker,pomocna podpowiedź. pozdro
    147 1,9 JTD NADWOZIE GTA
    147 GTA 3.2 Q2
    156 2.5 V6 Q2-była
    Giulietta QV
    Mito QV
    75 3.0 V6 QV
    ALFETTA GTV 116






    https://www.facebook.com/okrajnikgarage

  2. #22
    Użytkownik Ogier Avatar teiras
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Katowice - Kostuchna
    Auto
    156 2,4jtd 99r AZZURO NUVOLA 176.1KM 401.9 Nm Skrzynia 6b z 166
    Postów
    171

    Domyślnie

    zadziwia mnie ilośś czynnika w waszych przed liftowych 156 u mnie jak kolo podpioł pod maszyne miałem 0 czynnika , klima szczelna, i jak nastawił parametry na alfe 156 to wskoczyło 625 G tyle nabił i klima działa cały czas i jest git, mam 2.4 jtd 136 KM

  3. #23
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 jtd - kartofel ;)
    Postów
    288

    Domyślnie

    a mozektos mi powiedzieć jak wygląda sprawa wentylatora. załóżmy jest około 12stopni na dworze. uruchamiasz klime. rurka robi się momentalnie zimna sprężarką chodzi calky czas ale wiatrak nie. tzn uruchamia się na parę sekund potem wyłącza i tak w kółko.to normalne?

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar sebaaaaaaaa
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 1.9 JTD 105 KM Była Alfa Romeo 166 2.4 JTD Jest Alfa Romeo GT 1.9J
    Postów
    1,216

    Domyślnie

    u mnie teraz się nawet nie załącza klima ;| chyba musze jechac sprawdzic czy jest czynik, wydaje mi się że może gdzieś jest nieszczelność i czynnik do końca uciekł :| a powiedzcie mi jeszcze czy u Was tez bez problemu możecie kręcić sprzęgnikiem zaznaczonym na obrazku ?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	3177580743.jpg
Wyświetleń:	422
Rozmiar:	134.0 KB
ID:	95610
    Ostatnio edytowane przez sebaaaaaaaa ; 13-05-2013 o 14:38

  5. #25
    blapis
    Gość

    Domyślnie

    witam, ja mam podobny problem, dziś byłem nabić klimę, moja alfa 1.9 jtd 10.2002r. nabił 650g, i klima nie rusza, 100% szczelna, sprężarka podłączana na krótko i wtedy działa, a gdy jest podpięta pod kostkę to nie chce ruszyć, bezpieczniki, przekaźnik sprawdzone, gdy podepnę miernik pod kostkę którą idzię prąd do sprężarki do niby jest 13,3v po wyłączeniu klimy już go nie ma, ale klima i tak nie działa, czy możliwe że czujnik jest padnięty czy gdyby był padnięty to nie dawałby wcale napięcia. ??

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Kazek
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r
    Postów
    423

    Domyślnie

    Cytat Napisał sebaaaaaaaa Zobacz post
    u mnie teraz się nawet nie załącza klima ;| chyba musze jechac sprawdzic czy jest czynik, wydaje mi się że może gdzieś jest nieszczelność i czynnik do końca uciekł :| a powiedzcie mi jeszcze czy u Was tez bez problemu możecie kręcić sprzęgnikiem zaznaczonym na obrazku ?
    Nie bo ta część jest sprzęgnięta z tłoczkami w sprężarce, które tłoczą czynnik więc jeśli masz nabity system to nie zakręcisz ręcznie
    Cytat Napisał blapis Zobacz post
    witam, ja mam podobny problem, dziś byłem nabić klimę, moja alfa 1.9 jtd 10.2002r. nabił 650g, i klima nie rusza, 100% szczelna, sprężarka podłączana na krótko i wtedy działa, a gdy jest podpięta pod kostkę to nie chce ruszyć, bezpieczniki, przekaźnik sprawdzone, gdy podepnę miernik pod kostkę którą idzię prąd do sprężarki do niby jest 13,3v po wyłączeniu klimy już go nie ma, ale klima i tak nie działa, czy możliwe że czujnik jest padnięty czy gdyby był padnięty to nie dawałby wcale napięcia. ??
    Podstawowa sprawa to czy po włączeniu klimy załącza się sprzęgiełko czy nie? W poście wyżej masz zdjęcie. Przy wyłączonej klimie kręci się jedynie koło z wyżłobieniami na pasek a po załączeniu klimatyzacji kręci się również środek (zaznaczony na zdjęciu). Jeśli pojawia się u Ciebie napięcie a sprzęgiełko się nie załącza to masz je uszkodzone.
    Możesz spróbować podać na sprężarkę napięcie z akumulatora na wyłączonym silniku i sprawdzić czy cyka sprzęgiełko załączając
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r

  7. #27
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar RafcioL27
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Świdnik
    Auto
    AR 156 2.0 TS 2000r.SW + LPG
    Postów
    472

    Domyślnie

    Cytat Napisał demonobiker Zobacz post
    a mozektos mi powiedzieć jak wygląda sprawa wentylatora. załóżmy jest około 12stopni na dworze. uruchamiasz klime. rurka robi się momentalnie zimna sprężarką chodzi calky czas ale wiatrak nie. tzn uruchamia się na parę sekund potem wyłącza i tak w kółko.to normalne?
    To masz wszystko ok, wiatrak będzie się załączał po nabiciu odpowiedniego ciśnienia.

  8. #28
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    156 jtd - kartofel ;)
    Postów
    288

    Domyślnie

    dzisiaj zauważyłem że jak jest cieplej na dworze ponad 25 stopni było to wentylator uruchamia sie po około 3-4 sek. po załączeniu spreżarki i chodzi cały czas na pierwszym biegu... więc jest ok

  9. #29
    blapis
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kazek Zobacz post
    Nie bo ta część jest sprzęgnięta z tłoczkami w sprężarce, które tłoczą czynnik więc jeśli masz nabity system to nie zakręcisz ręcznie

    Podstawowa sprawa to czy po włączeniu klimy załącza się sprzęgiełko czy nie? W poście wyżej masz zdjęcie. Przy wyłączonej klimie kręci się jedynie koło z wyżłobieniami na pasek a po załączeniu klimatyzacji kręci się również środek (zaznaczony na zdjęciu). Jeśli pojawia się u Ciebie napięcie a sprzęgiełko się nie załącza to masz je uszkodzone.
    Możesz spróbować podać na sprężarkę napięcie z akumulatora na wyłączonym silniku i sprawdzić czy cyka sprzęgiełko załączając
    napisałem przecież że jak dam prąd z aku na sprężarkę (tylko plus) to sprężarka startuje, teraz stawiam na presostat, ale też nie chciałbym sie obkupić częściami a później wyjdzie że to nie to, dziś robiłem interfejsem test biegów wiatraka i na 1 nie idzie (słychać klikanie przekaźnika ale wiatrak stoi) na 2 biegu już działa? czy przez to może klima nie startować? albo z drugiej strony czy 1 bieg może nie działać przez to że odkręcony jest presostat?

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Kazek
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r
    Postów
    423

    Domyślnie

    I tak samo możesz sprawdzić z poziomu interfejsu załączanie sprzęgiełka sprężarki. Próbowałeś?
    Cytat Napisał blapis Zobacz post
    albo z drugiej strony czy 1 bieg może nie działać przez to że odkręcony jest presostat?
    Nie to nie jest przyczyna. Na 99% masz uwalony rezystor dmuchawy
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r

Podobne wątki

  1. Klima-opornik wentylatora -spięcie na krótko
    Utworzone przez maxiking w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 24-04-2014, 21:36
  2. Nabita klimatyzacja nie włącza się
    Utworzone przez petro_m w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-07-2013, 08:31
  3. Klima nabita a słabo chłodzi
    Utworzone przez matezoma w dziale 156
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 27-07-2012, 21:22
  4. Klima nabita a nie działa
    Utworzone przez Dany w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 17-06-2012, 16:00
  5. [159] Klima jest nabita, a z nawiewu mimo wszystko leci ciepłe powietrze
    Utworzone przez pitt24 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-06-2010, 16:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory