Kilka dni temu miałem na test Stelvio Veloce 2.0 MY20 bez pakietu wyciszenia i jest stosunkowo głośno przy prędkości autostradowej - szumy powietrza dobiegają na wysokości uszu - od słupków/przodu/lusterek.
Na drugi dzień mieliśmy na test x3 biedawersja 2.0 184km także benzyna (aczkolwiek koła 19 cali 245 vs 20 cali 255 w stelvio) i od pierwszym metrów czuć było że auto jest dużo lepiej wyciszone.
Aby się upewnić zrobiłem pomiar obu samochodów apką na telefonie (dwa pomiary na dwóch różnych odcinkach, I - zwyczajowo pod wiatr - kierunek południowy, II - powiedzmy neutralny kierunek północny, czasy pomiaru 30-50s), średnie wyniki wyszły tak:
Stelvio I 70,9db II 69,7db
BMW I 68,1 II 67,6
Abstrahując od wartości bezwzględnych (sprzęt niekalibrowany to pod wiatr wyszło prawie 3db na korzyść X3- dla nieznających skali logarytmicznej to dwukrotnie większy hałas (3db - 2x, 6db - 4x, 9db - 8x)
To mnie powstrzymuje od wzięcia Sprinta z placu bo przy dłuższej jeździe będzie męczyło uszy.
Rozważam jeszcze zamówienie Businessa doposażonego pode mnie ale wychodzi 200k - jakieś 22k więcej niż Sprint z placu ale już z hakiem i pakietem wyciszenia (za to V w grilu i nakładka tylnia w zderzaku i końcówki będą jasna a nie czarne jak w sprincie).
dla mnie największy hałas dobiega z okolic drzwi i bocznych szyb i lusterek- nie dziwota bo boczna szyba dolnej części jest b krótka i ok 1 cm za dolną uszczelką jest jej koniec - po prostu ktoś zaoszczędził około 1,5 cm szkła na wysokości szyby w dolnej jesz części
może coś pomoże - chciałbym zobaczyć ten jego sposób - choć w mojej ocenie problem leży w szczelinie boczek- szyba i dolnych narożnikach szyby przy boczku
jakby ktos mial veloce polift w Warszawie lub okolicy to chetnie bym sie przejechal i zaprosil do swojego aby porownac. ja wygluszylem podloge w bagazniku (niestety wydech Ragazzona okazal sie zdecydowanie za glosny) ale wciaz wygluszenie w tym aucie to najwiekszy minus. w porownaniu z BMW G20 320i to jest przepasc... rozwazam wygluszenie reszty auta ale nie wiem czy to pomoze
Proszę o podpowiedź, jak wstawić zdjęcia.
Uszczelki typu sznur epdm 5 mm są do kupienia na a...gro.
Dałem je osobno: wokół uszczelek na drzwiach i na karoserii.
Najlepiej wsunąć je do środka uszczelek w samochodzie ale trzeba je do tego zdemontować.
Ja się nie bawiłem w demontaż, chciałem sprawdzić, czy cokolwiek da taki sznur.
Odnośnie uszczelki na rant drzwi, to ją kupiłem na ali...
Wpiszcie hasło: Z-shaped Car Door Seal EPDM
Nie wiem, może mi się tylko wydaje ale świst powietrza od szyb i lusterek, po montażu tych uszczelek jest mniejszy.
Myślę, że gdyby do kompletu wyciszyć drzwi matami butylowymi, to Giulia byłaby, przyjemnie dość cichym samochodem.