A to co było linkowane wyżej to nie był wkład do polifta??
A to co było linkowane wyżej to nie był wkład do polifta??
ten prostokątny jest z polifta i to nie jest wkład a czujnik. Napchali do niego nie wiadomo po co elektroniki, która lubi padać przy najmniejszej nieszczelności wtyczki. i Najczęściej trzeba kupować od razu też przedni (teraz w wyprzedaży chyba 190pln), bo jak padają to najczęściej oba. Jak nie zapomnę to jutro porobię zdjęcia co jest w środku, bo na fonie nie mam, a te co wrzucałem na forum juz niedostępne .
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Damian, jesteś automatyk. Postaw na jakimś mikrokontrolerze nowy system ze zwykłymi potencjometrami i będzie po problemie
Marek żebym ja wiedział jaka tam była komunikacja to juz dawno bym to zrobił. Ale nie idzie znaleźć nawet datasheeta do wpakowanego tam scalaka. Ciekawi mnie tylko, czy jeśli przetwornice są takie same jak w kilku innych autach, to czy nie spasowałyby same czujniki. Bo znając AR to może być jak ze zmieniarką itd...
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Ale postaw sterownik z całym nowym programem. Omiń całą fabryczną instalację. Nowy niezależny obwód.
Kolega ma 100 % racji odrobina wilgoci i wszystko pada. Ja próbowałem reanimowac ta elektronikę ale nawet nie było do czego lutowac. Kupiłem w końcu uzywke i śmiga póki co. A i z tego co widziałem to przedni różni się od tylnego bo jeden ma oznaczenie 90 stopni a drugi 180 choć przyznam że nie wiem co to oznacza.
Zakres pracy
[QUOTE=marek230482;1740456]Zakres pracy[/QUOTE
O tym właśnie myślałem ale 180 stopni dla tej tylnej dzwigienki wydawało mi się nieosiągalne więc myślałem że ten parametr to jednak coś innego.
Marek, Łukasz jeśli śledzicie OLX i Allegro dobrze powinniście wiedzieć, że sztuka to koszt rzedu 80zł
Ja cały czas patrzę na różne pierdoły od jakiegoś czasu i za każdym razem widzę czujniki w cenach od 60 - 120zł za sztukę : )
- - - Updated - - -
Polift i przedlift różni się wtyczkami, dobrze piszę ?
Jeśli zabrałbym wtyczki od jednego albo drugiego do jednego albo drugiego będzie to na przemian działać czy lipa ?
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Jeżeli jest elektronika to nie będzie działać bo sygnał jest kodowany (cyfrowy). Ale jak masz to przecież nie zaszkodzi sprawdzić.