Strona 3 z 17 PierwszyPierwszy 12345678910111213 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 165

Temat: Remont 1.6 TS 105KM

  1. #21
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,807

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    Przy takim spalaniu oleju pewnie masz porysowane tuleje a i urwane polki w tlokach nie powinny byc niespodzianka.
    A jeśli nie? I co jeśli wymiana pierścieni i uszczelniaczy nie wyeliminowała problemu?

  2. #22
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    A napisalem ze napewno?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #23
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,807

    Domyślnie

    Nawet tego nie sugerowałem bo jak wspomniałeś może dotyczyć to 90%. Natomiast zastanawia mnie wciąż co gdy wymiana elementów, o których najczęściej się wspomina jako przyczyny problemu (pierścieni i uszczelniaczy) nie przyniesie rozwiązania. W moim przypadku zużycie obecnie ustabilizowało się (mam nadzieję) w okolicach 500ml/1000km. Przed remontem silnika oscylowało w okolicy 800-900ml, po remoncie dochodziło do 1l/1000km, więc problem nie musi leżeć w pierścieniach i uszczelniaczach.

  4. #24
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Ja dowiem sie juz nie dlugo
    Tam nie ma co innego za bardzo pic tego oleju. Wiec u Ciebie mechanizmy moze popelnili blad stad te problemy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #25
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,807

    Domyślnie

    Ja mam pecha do mechaników, ale 3 raz silnika rozbierał już nie będę, żeby sprawdzić.

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar blandor
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie
    Auto
    BYŁA ALFA ROMEO 147 2.0 TS 2002r JEST TOLEDO 2 2.3 v5
    Postów
    483

    Domyślnie

    Nie martwcie się Wywaliłem prawie 3 tys na remont i silnik brał tyle oleju co przed. Te samochody są że tak powiem chu.owe... Nic tego nie zmieni...

  7. #27
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    To gdzies popelniles blad bo TSy po calkowitym remoncie od znajomych nie biora oleju wcale.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  8. #28
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał blandor Zobacz post
    Nie martwcie się Wywaliłem prawie 3 tys na remont i silnik brał tyle oleju co przed. Te samochody są że tak powiem chu.owe... Nic tego nie zmieni...
    Nie samochód jest ujowy a zakład w którym robiles remont. Przeciez taki remont to banalna rzecz. Mechanik dureń i tyle w temacie.

  9. #29
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Remont za 3tys? Regeneracja glowicy + nowy rozrzad z wariatorem i juz prawie 2 tys zl..


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar blandor
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie
    Auto
    BYŁA ALFA ROMEO 147 2.0 TS 2002r JEST TOLEDO 2 2.3 v5
    Postów
    483

    Domyślnie

    ja robiłem kompletny remont łącznie z wymianą głowicy dlatego też wyszło 3 tys. Mechanik nie jest durniem ponieważ cały czas serwisuje u niego auta i tylko z tą 147 takie problemy były. Miałem alfe 146 i 166 ale 147 to jest koszmar. 146 i 166 nie dały mi tak popalić jak 147...

    - - - Updated - - -

    w sumie co tu duzo gadać wystarczy popatrzeć ile tematów się przewija o tym samym. Jak nie zawieszenie to wariator albo branie oleju. To auto to jedna wielka promocja jak w lidlu. Co tydzień coś nowego

    - - - Updated - - -

    LukaSS nie znasz mechanika to nie wyzywaj. Osobiście przejechałem się na tym modelu i niesmak pozostał

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-09-2015, 00:09
  2. Remont V6
    Utworzone przez Damian1989 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 11-11-2012, 01:09
  3. Remont ?
    Utworzone przez Krzaku w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-11-2011, 22:49
  4. [145] Remont
    Utworzone przez przezsjak w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 20-03-2011, 09:19
  5. remont silnika w 1,4 boxer pelen wtrysk remont silnika
    Utworzone przez leito1610 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-04-2007, 07:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory