Swoją drogą przy rozrządzie bardziej zwrócił bym uwagę na szczelność wałków i górnej pokrywy. Tam czasem lubi się pocić silnik i wtedy łatwiej jest to zrobić.
To jest mój główny problem, zapocenie oraz wyciek na świecę spomiędzy górnej i dolnej części głowicy. A rozrząd chcę wymienić przy okazji.
You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo