Strona 3 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 75

Temat: [155] Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v / 2.5 V6

  1. #21
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta/GTV
    Postów
    174

    Domyślnie

    Rozumiem, dzięki za uwagi. Na pewno będę jechał je oglądać z mechanikiem, dopiero potem podejmę jakiekolwiek decyzje. Wiadomo, że do samochodu za taką cenę trzeba już na starcie wyłożyć drugie tyle, ale też bez sensu jest kupować skarbonkę, bo już za dużo takich mam
    Swoją drogą myślałem, że założenie turbo to TS-a to raczej ciężki i nieopłacalny zabieg? Chyba, że chodzi o nowsze twinsparki (z naciskiem na 156)?

  2. #22
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    skarbonka będzie wtedy gdy robi się po łebkach przegląd silnika jak zrobisz raz a dobrze do silnika nie będziesz zaglądał kilka lat

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #23
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Ja bym się raczej nie szykował na drugie tyle tylko na trochę więcej

    Ta 2,5 (o ile poza silnikiem jest OK) to wymarzona baza pod 3.0!!

  4. #24
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta/GTV
    Postów
    174

    Domyślnie

    Wiem mniej więcej jak to wygląda Mój plan jest taki: kupić 155, zrobić zawieszenie, hamulce, kosmetykę, a potem ewentualnie zmieniać silnik, jeśli mocy będzie mało. Dlatego próbuję się rozeznać, która jednostka w dalszej przyszłości da mi większe pole manewru.
    Ale chyba rzeczywiście najlepiej skupić się przede wszystkim na blachach i podłodze.

  5. #25
    tdz77
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    przykład czasy Tommiego na torze w Bielsku białej
    Przepraszam, że się wtrynię w wątek - ale gdzie jest tor w Bielsku-Białej??

  6. #26
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta/GTV
    Postów
    174

    Domyślnie

    Jeszcze takie pytanie okołosilnikowo-wyposażeniowe. Czy wszystkie 2.5 V6 miały klimatyzację?

  7. #27
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał tdz77 Zobacz post
    Przepraszam, że się wtrynię w wątek - ale gdzie jest tor w Bielsku-Białej??
    Sorry chodziło mi o tor w Tychach
    Cytat Napisał badrequest Zobacz post
    Jeszcze takie pytanie okołosilnikowo-wyposażeniowe. Czy wszystkie 2.5 V6 miały klimatyzację?
    Moim zdaniem tak, ja nie spotkałem się żeby nie było klimy w tej wersji silnikowej

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #28
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Giulietta/GTV
    Postów
    174

    Domyślnie

    Pytam o to, bo znalazłem coś takiego: http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-2-...item2a304e1392
    Na zdjęciach nie ma pokazanej środkowej konsoli, a i w opisie nie widzę nic na ten temat.

  9. #29
    Użytkownik Fachowiec Avatar szerszeń
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Astroserati | 407 coupe | Quattroporte
    Postów
    2,613

    Domyślnie

    Pytanie, ile chcesz wydać, bo w IT trochę tego stoi, są po 400E, po 4000E, a nawet po 14kE za wersje GTA.
    Dobre Q4 chodzą po jakieś 5kE, co osobiście uważam za lekką przesadę, ale po tyle wołają.
    Kupujesz lawetę takich za 400E (bo i tak koszt transportu będzie wyższy od ceny bolidu) i coś tam sobie z tego poskładasz ;-)
    Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T

  10. #30
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Nie wszystkie V6 mają klimę, regularnie przeglądam oferty i bardzo często zdarzają się auta które mają elektrycznie sterowany nawiew ale bez klimy.
    Z Włoch warto ściągnąć jak jest w dobrej cenie - będzie bez rdzy a to podstawa, mechanika w tym aucie jest śmiesznie tania w naprawie, jak będę chciał następną 155 to pojadę po nią do Włoch.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory