Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 61

Temat: Dlaczego dysze wtryskiwaczy nagle się zrobiły za małe?

  1. #21
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 Super 3,0 V6 24v
    Postów
    416

    Domyślnie

    Posłuchaj rady GrześkaK i sprawdź sondę .Najlepiej na czas regulacji podłącz sondę do kompa gazowego wtedy na wykresie oscyloskopu będziesz widział jak się zachowuje i zapisując oscyloskop będziesz mógł na spokojnie przeanalizować zapis.Zdajesz sobie sprawę że regulacja ciśnienia gazu musi odbywać się na silniku pracującym na gazie inaczej nie będzie efektu (pewnie o tym wiesz ale w nerwach emocje biorą górę na logiką). Powodzenia w rozwiązaniu problemu.

  2. #22
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,472

    Domyślnie

    Marek przecież na lpg nie jeżdzisz teraz to Ci nie namieszało.
    Najlepiej wklej logi z fesa razem z przepływką czasem wtrysku i korekcją czasu wtrysku.
    czynnik FRA.
    Zrób też test dynamiczny przepływki .
    Złe parametry przepływki mogą uszkodzić sondę.
    Te dane co podawałeś w innym temacie na zimnym są moim zdaniem za wysokie./przepływki/
    A po nagrzaniu ile Ci pokazuje?

    ---------- Post added at 23:59 ---------- Previous post was at 23:56 ----------

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Nawet gdyby sonda trochę przekłamywała to dlaczego na Pb po resecie ecu i adaptacji chodzi świetnie
    Bo ecu bez sondy da sobie radę ,nie będzie perfekt ale często dla użytkownika nie zauważalne.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #23
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,608

    Domyślnie

    Wykazałem się jeszcze stoickim spokojem i zrobiłem pomiary

    silnik ~50 stopni
    czas wtrysku 3,6, korekta czasu 0,6ms
    napięcie sondy 0,30-0,9
    przepływ 23 przy 1,6V
    FRA duże obciążenie 0,99
    małe 1,11
    samoadaptywny FRA 1,11

    na cipłym 90 stopni
    czas wtrysku 2,9-3,1 korekta 0,67-0,7
    kąt przepustnicy 1,56
    napięcie sondy 0,3-0,9 momentami do 1V
    przepływ 17-18kg
    FRA duże 0,99
    małe 1,1
    samoadaptywny FRA 1,1

    I co teraz? Jak dla mnie wszystko w normie.

  4. #24
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,472

    Domyślnie

    Sonda oscyluje?
    Tak raz na sekundę?
    Masz podpiętą sondę do staga?
    U mnie jest 17 i ciut --50 st
    Rozgrzany spada poniżej 16 jest 15,5 15,6 kg
    A test dynamiczny czyli pedał 2 w podłogę do odcinki .Najlepiej 3 by była.
    Ile wtedy pokazuje?
    Powinno być ok 640 kg
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 21-05-2012 o 19:53
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #25
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,608

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Sonda oscyluje?
    Tak raz na sekundę?
    Tak


    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Masz podpiętą sondę do staga?
    Nie wiem ale raczej tak skoro w progsie do gazu są wskazania sondy. Nawet dwa napięcia choć mam jedną sondę


    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Rozgrzany spada poniżej 16 jest 15,5 15,6 kg
    No u mnie nie aż do tylu ale to są subtelne różnice. Widocznie tak ma być skoro sonda dobrze wskazuje to po prostu mój silnik ciut więcej powietrza pobiera.


    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    A test dynamiczny czyli pedał 2 w podłogę do odcinki .Najlepiej 3 by była.
    Ile wtedy pokazuje?
    Powinno być ok 680 kg
    Nie butowałem go tak i na razie nie będę

    To jak? Wszyscy zaspokoili ciekawość? Jakieś wskazówki? Uwagi? Teraz przyjmuję wszystkie, nawet głupie bo nie chce mi dziad chodzić na gazie i koniec.

  6. #26
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,472

    Domyślnie

    Stag pokazuje napiecie sondy nawet jak jej fizycznie nie ma.
    Czyli skoro w fesie oscyluje a w stagu stoi to nie jest podpięta.
    A reduktor sprawdziłeś?
    To 10 minut roboty nie trzeba go wyciagać tylko odkręcić przedni dekiel /od strony regulacji/mi się udaje nawet nie rozczelnić
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #27
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,608

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Stag pokazuje napiecie sondy nawet jak jej fizycznie nie ma.
    To jak nie jest podpięta sonda to skąd wie jak się napięcie zmienia? Co prawda nie skacze 0,3-0,9 jak w fesie ale zmienia się. Jak sprawdzić czy jest do staga podpięta?
    Reduktora nie sprawdzałem bo mam go przykręconego za nadkolem i nawet jak jakimś cudem uda się dostać bez wyciągania go to muszę wybebeszyć w pizdu gratów. Jutro nie będę miał czasu. Po jutrze do tego grata się dostanę.

    Czyli mam rozumieć że mam wszystko dobrze tylko auto mi na złość robi? Błyskotką się dała alfa przekupić i ruszyła na benzynie. To co teraz mam jej kupić żeby ten cholerny gaz poszedł? Felgi 20" w chromie kur...a mać?

  8. #28
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,472

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Felgi 20" w chromie kur...a mać?
    To niezły pomysł.
    Szukaj fioletowego kabla lub wrzosowego/od staga/.Wtykę sondy masz na grodzi od strony wieszaka silnika.Tam najlepiej podpiąć.
    A jak grzebałes w lpg to nie zakręciłeś butli?
    Nie wypinałeś kabli od elektrozaworu- ów?
    Odfajkuj tą drugą sondę w stagu pózniej/dolną/jak fioletowy kabel podepniesz
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 21-05-2012 o 20:57
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  9. #29
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,608

    Domyślnie

    Gdzie są kable od sondy to ja wiem bo ją zmieniałem. Ale jak mam poznać że do staga idzie sygnał?

    ---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:57 ----------

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Felgi 20" w chromie kur...a mać?
    To niezły pomysł.
    Nie będzie już przekupywania. Teraz czekam na jej dobry gest i prezent bo jak nie to wdrożę metody perswazji.

  10. #30
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,472

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Ale jak mam poznać że do staga idzie sygnał?
    No jak kabelek podpięty fioletowy pod kabel sondy sygnałowy
    A stag pokazuje napięcie /zmienia się powoli / bez podpięcia sondy.

    ---------- Post added at 22:00 ---------- Previous post was at 21:59 ----------

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    bo jak nie to wdrożę metody perswazji.
    Rozmowa z czujnikiem 5 Kg?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. Dysze spryskiwaczy
    Utworzone przez Orlos93 w dziale 147
    Odpowiedzi: 87
    Ostatni post / autor: 09-03-2020, 23:40
  2. [MiTo] Dysze spryskiwaczy
    Utworzone przez LukaSS w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-10-2015, 20:20
  3. Dysze spryskiwaczy
    Utworzone przez rooney w dziale 156
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 06-05-2014, 11:56
  4. [Brera] 3.2 jts - mrozy ostatnich dni nie zrobiły na niej wrażenia!
    Utworzone przez noboco w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-02-2012, 18:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory