Ja akceptuje
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Ja akceptuje
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
za stówe biere jak nic
jestem zadowolony tak połowicznie, bo tylko niski kubek ma racje bytu żeby móc biegi komfortowo wrzucać wolałbym więc takie jak tu proponowano, a podłokietnik drugi mam, to przywróce do stanu pierwotnego są takie jak kolega proponuje za granicą do kupienia, wychodzi coś ponad 200 zł, ale jakby 100-150 kosztowały to nic tylko brać.
Za 100 też biere
Też bym wziął, tylko jeszcze nie wiem czy mi ideowo pasuje, muszę się przejść do samochodu i zobaczyć co tam właściwie teraz pod tym podłokietnikiem jest i czy tylko powietrze. Poza tym mam FL.
No dobra, to w takim razie na dniach biorę się za dokładniejsze modelowanie detalu pod element z auta (chodzi mi o ten element, który da się łatwo wymontować z tunelu środkowego bez jego demontażu).
Odnośnie FL, bardzo przydałby mi się taki element. Gdyby pomysł się sprawdził i by się to sprzedawało, nie widzę przeszkód, żeby zrobić podstawę do wersji FL a "top" uniwersalny.
Piszę o tym żeby trochę rozjaśnić. Do zbudowania czegoś takiego niskim kosztem konieczne jest wykonanie dwóch form, i termoformowania dwóch elementów (górny i dolny), które później będą klejone
Wpadłem przypadkiem na temat i zastanawiam się czy rozważaliście druk 3D? Przy zamówieniu przynajmniej kilku sztuk (a widzę, że przynajmniej kilka pewnych zamówień jest) mogło by wyjść rozsądnie cenowo. Jeśli jesteście w stanie dostarczyć mi projekt w STL lub DXF to mogę Wam to wycenić - mam drukarkę 3D i ewentualnie mógłbym coś takiego zrealizować jeśli wyjdzie akceptowalnie kosztowo
A jaki materiał? PLA/ABS? Ostatnio drukowałem w 3D z PLA, i w najwyższej jakości materiał był niejednolity (było czuć i widać paski) oraz było to tak słabe, że odrobinę mocniejsze naciśnięcie i materiał się rozwarstwiał / pękał.
Z PLA nie drukuję. Mam ABS, HIPS, Z-GLASS i Z-ULTRAT. Taki projekt najlepiej zrobić z HIPSu, chociaż ABS jest tańszy i jakby coś mogę wycenić obydwa. Dokładność druku u mnie to 0,09mm. W praktyce warstwy (czyli te paski) są niewidoczne ale lekko wyczuwalne pod paznokciem. Jeśli komuś się nie będą podobać to zawsze można papierem ściernym na gładko wyszlifować
Edit:
Dla HIPSu minimalna grubość warstwy to jednak 0,14mm więc trochę więcej niż pisałem wcześniej. Jutro zrobię prototyp w mniejszej skali i wrzucę fotki jak te warstwy by wyglądały
Wyryte rantem felgi
Ostatnio edytowane przez beriba ; 05-02-2016 o 22:43