Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 54

Temat: day lights...światła do jazy dziennej w 155

  1. #21
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Cytat Napisał furman Zobacz post
    Po co inwestować w radio skoro z telefonu też można słuchać muzyki?
    Po co zakładać alusy skoro stalowe koła kręcą się tak samo?
    Po co komu centralny zamek, skoro bez niego da się otworzyć wszystkie drzwi?
    Z radia jedna lepiej słychać.
    Centralny ułatwia życie.
    Alusy zazwyczaj ładniej wyglądają. Mało tego! Ori alu kosztują tyle co stalówki i nie trzeba bawić się przerzucanie gum.
    Jeszcze jakieś kretyńskie pytanie?

    Po co montować światła do jazdy dziennej? Odpowiedz mądralo...
    Ostatnio edytowane przez omron8 ; 05-02-2014 o 12:54

  2. #22
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Światła dzienne też ułatwiają życie, nie musisz pamiętać żeby je włączyć.
    Jeszcze jakaś kretyńska odpowiedź?

    To jego sprawa czy zamontuje te światła czy nie i to on decyduje czy ma to sens czy nie, dla mnie ma więc sobie założę i nikt mi tego nie zabroni, a że kosztują ile kosztują to też moja sprawa, każda jedna inwestycja w auto jest bez sensu bo tej kasy nie odzyskasz więc idąc tym tokiem po co w ogóle mieć samochód, to same wydatki i kłopoty...

  3. #23
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Gregu155
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 JTD 8v
    Postów
    486

    Domyślnie

    Cytat Napisał kasztelan Zobacz post
    To jego sprawa czy zamontuje te światła czy nie i to on decyduje czy ma to sens czy nie, dla mnie ma więc sobie założę i nikt mi tego nie zabroni, a że kosztują ile kosztują to też moja sprawa, każda jedna inwestycja w auto jest bez sensu bo tej kasy nie odzyskasz więc idąc tym tokiem po co w ogóle mieć samochód, to same wydatki i kłopoty...
    Dokładnie...a na pewno a znając życie jak założę to mi się spodoba i wielu innym bo mniej więcej domyślam się jak to będzie wyglądało.... i montując w miejscu halogenów za szybką ledów na pewno nie oszpecę auta i świetnej kanciatej bryły 155. Nikt z forum nie ma ledów w 155 więc chce spróbować, a mam i tak stare zniszczone halogeny, więc nawet jak się nie spodoba to kupię nowe

    Nawiasem mówiąc to ze ktoś wcześniej zamontował hidy w mojej 155 też jest choinkową wioską na środku miasta....otóż nie.. przy czarnym lakierze i glebie minus 40mm i dystansach +20 przód wygląda nieziemsko.

    A jak się wkurzę to kupię 155 td i zrobię wiochę specjalnie na przekór...

    Trzeba umieć rozróżnić tuningową wiochę od zrobienia czegoś z gustem i delikatnym smaczkiem....

    i jeśli coś nie jest z alfy to po co topchać do alfy....Ok
    tylko po co wsdzają 2.0 turbo Fiata i Lanci przecież to nie alfa..

    A co do radia i głośników to też powinniśmy kupować stare pionierki bo takie pasują...
    Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁA Było: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
    Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczka
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v - Była Chrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
    Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Też nie rozumiem po co ludzie pchają jakiś inne silniki pod maskę. Silniki mają być takie jak fabryka wkładała.
    Ja mam magnetofon sony, bo cd pioneera jakoś dźwiękiem mi nie podchodzi.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar mattom
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    dolnoslaskie DZL-> PO
    Auto
    Fiat CROMA 1.9 150ps
    Postów
    2,727

    Domyślnie

    Cytat Napisał MichalRTK7 Zobacz post
    i montując w miejscu halogenów za szybką ledów na pewno nie oszpecę auta i świetnej kanciatej bryły 155
    I będziesz narażał sie na mandat za brak świateł i jazdę na halogenach.
    Pech chciał, że jechałem kumpla autem, wsadzone za szybkę od halogenów DRLy
    Kontrola, awantura o dowód. Puścili mnie dopiero jak rozkleiłem te halogeny i na wierzchu było szkło od DRL.
    Według panów w niebieskim, w momencie umieszczania tego za innym szkłem tracimy homologocje ( o zgrozo kto mi dał homologacje na dzienne w tym aucie to nie wiem) ale panowie twierdzili, że jest wybita na kloszu od DRL ( małe chinskie rączki na wtryskarce wybiły ją) a na halogenie jest adnotacja i homologacja na światła przeciwmgłowe a nie dzienne.
    Pokręcone - zajedź na stacje i dopytaj czy coś takiego przepuszczą ( również umiejscowienie, od podłoża i od skraju auta)
    147 powodów do zadowolenia

  6. #26
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Cytat Napisał MichalRTK7 Zobacz post
    Nikt z forum nie ma ledów w 155 więc chce spróbować, a mam i tak stare zniszczone halogeny, więc nawet jak się nie spodoba to kupię nowe
    No i to jest dobra odpowiedź
    Światła dzienne też ułatwiają życie, nie musisz pamiętać żeby je włączyć.
    Jeszcze jakaś kretyńska odpowiedź?
    No to jeszcze jedna, chyba dość oczywista (choć jak widać nie dla wszystkich) odpowiedź: jest coś takiego jak automatyczny włącznik świateł montowany zdaje się fabrycznie w 155.

    Moim zdaniem światła do jady dziennej to bezsens (szczególnie chinole). Skoro jest automatyczny włącznik świateł, zwykłe TANIE żarówki a nie ksenony to szkoda się gimnastykować. Oczywiście nie mam zamiaru nikomu zabraniać montażu ledów. Ba! Nawet chętnie zobaczę takiego moda i mam nadzieję, że wszystko ładnie wyjdzie. No ale jak pisałem wcześniej - dla mnie bezsens.
    Pozdrawiam wszystkich
    Ostatnio edytowane przez omron8 ; 05-02-2014 o 14:07

  7. #27
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    A ja Ci powtarzam - ustaw obok siebie auto z DRL normalnej firmy a nie chińszczyznę i auto na światłach mijania, wtedy zobaczysz na czym polega różnica.

    Zawsze można wywalić szkło z halogena a zostawić samą obudowę, wiele to nie zmieni. Trzeba tylko faktycznie zmierzyć czy te miejsca spełniają wymogi.

  8. #28
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    żeby było łatwiej to szkło na halogenach jest klejone sylikonem do obudowy

  9. #29
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Czyli można tam wkleić szkło bez oznaczeń

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Gregu155
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 JTD 8v
    Postów
    486

    Domyślnie

    Cytat Napisał mattom Zobacz post
    Według panów w niebieskim, w momencie umieszczania tego za innym szkłem tracimy homologocje ( o zgrozo kto mi dał homologacje na dzienne w tym aucie to nie wiem) ale panowie twierdzili, że jest wybita na kloszu od DRL ( małe chinskie rączki na wtryskarce wybiły ją) a na halogenie jest adnotacja i homologacja na światła przeciwmgłowe a nie dzienne.
    Pokręcone - zajedź na stacje i dopytaj czy coś takiego przepuszczą ( również umiejscowienie, od podłoża i od skraju auta)
    No i to jest nasze prawo jedno i drugie dopuszczone do jazdy,czyta. szkło i led ale razem już nie....jak będą chcieli to i do koloru i natężenia % w płynie do spryskiwaczy się doczepią....

    A jeśli chodzi o rozkład to minimum 25cm od podłoża i 60cm między ledami takie są normy

    Zobaczymy troszkę cieplej się zrobi i wezmę się.

    Dziś zmarzłem
    Też przestało mi świecić podświetlenie te na konsoli środkowej pod sterowaniem nawiewu, czerwone palą, zegar też ale reszta tj. zielone nie
    I świrował mi pływak po zalaniu za 100zł wczoraj i przejechaniu 40km spadł na zero i tak sobie skakał podczas jazdy. do 2/4 na mniej niż zer do 1/4 jak mu zawiało.
    Mam nadzieję że nie przesadziłem rozciągnięciem sprężynki tej małej....Ale uspokoił się i pokazuje ponad 1/4
    Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁA Było: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
    Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczka
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v - Była Chrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
    Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest

Podobne wątki

  1. Światła do jazdy dziennej
    Utworzone przez andy1980 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-07-2015, 15:47
  2. Światła do jazdy dziennej
    Utworzone przez KamilP w dziale 156
    Odpowiedzi: 186
    Ostatni post / autor: 15-12-2014, 16:51
  3. [145] Światła do jazdy dziennej
    Utworzone przez maniek015 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-12-2012, 12:20
  4. [145] Światła do jazdy dziennej
    Utworzone przez Wicked w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 13-09-2011, 07:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory