Przy nieszczelnym układzie:
1. Wytwarza się podciśnienie które wysysa olej przez turbinę
2. Turbo pracuje na większych obrotach aby zapewnić odpowiednie ciśnienie w układzie
Jazda z takim układem mocno obciąża turbinę i wykańcza ją.
Przy nieszczelnym układzie:
1. Wytwarza się podciśnienie które wysysa olej przez turbinę
2. Turbo pracuje na większych obrotach aby zapewnić odpowiednie ciśnienie w układzie
Jazda z takim układem mocno obciąża turbinę i wykańcza ją.
Dziura w układzie na pewno ma znaczenie, gdyż miałem maleńką dziurkę w rurze IC-Turbo i olej maleńkim ciurkiem leciał. Chwilę tak jeździłem i oleju z silnika ubyło.
Ja w piątek odebrałem swoja alfe od mechanika. Też 2,4JTD ale z 2001. Po wymianie przepływomierza śmiga jak ta lala i dymków nie puszcza :-D