Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 56

Temat: Przełącza na PB

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    Niestety w papierach Alaska i pod maską tez Alaska... Antarctic ma u góry 2 wyjścia, gdzie Alaska ma jedno, tak jak u mnie ( foto )

    Jeśli chodzi o filtr to mam wkładkę Pipercrossa. Kąpałem i oliwiłem ją jakoś 5-6 tys km temu... Co się może zepsuć w przepustnicy ? krokowiec ?

    Może być taka sytuacja,że przewód jest podpięty, ale nie działa ? Bo mi "specjalisty" w ASO przy wymianie lambdy zlutowały do niej kable...

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20160118_194033.jpg
Wyświetleń:	21
Rozmiar:	164.9 KB
ID:	188584
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20160118_194033.jpg
Wyświetleń:	75
Rozmiar:	82.3 KB
ID:	188583  

  2. #22
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Coś Ci mechanicznie nie domaga w tym silniku, przy 5500rpm masz 50% mniejsze zapotrzebowanie na paliwo niż przy 3000rpm coś trochę na odwrót. Zerknij na zachowanie przepustnicy, bo MAP nie kłamie. Generalnie wygląda że masz ze 120KM w tym bolidzie, stąd też i Alaska ciśnieniowo obecnie daje rade.
    Ostatnio edytowane przez GrzesiekK. ; 18-01-2016 o 20:24
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #23
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    Podmienie krokowca, sprawdze filtr ... A i ostatnio na jakieś 2h wyjmowałem aku, bo laptop go dobił... Może zresetowały się parametry adaptacyjne i tak to wszystko wyszło ?

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzej78500 Zobacz post
    Podmienie krokowca, sprawdze filtr ... A i ostatnio na jakieś 2h wyjmowałem aku, bo laptop go dobił... Może zresetowały się parametry adaptacyjne i tak to wszystko wyszło ?
    Krokowiec nie ma nic do wartości MAP w czasie jazdy. Z loga widzę że masz bardzo duże opory ssania, ewentualności są dwie możliwe, albo przepustnica nie otwiera się na 100% albo masz filtr powietrza który stawia duże opory ssania.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    Jutro to sprawdzę, Co w takiej przepustnicy może się zepsuć :_: ? Chyba tylko jak ktoś źle linkę założył ? Sprawdzę też jak to wygląda na Benzynie, ACGasSynchro zrobi tez dla PB czy trzeba z FESA ?


    // A przepustnica miałaby prawo się do końca nie otworzyć jeżeli nie wcisnąłem pedału w podłogę... Bo tam gdzie jest ~5k był tylko częściowo
    Ostatnio edytowane przez Andrzej78500 ; 18-01-2016 o 20:57

  6. #26
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Jak chcesz żeby coś można było miarodajnego z OSC odczytać to przeciągnij na 3 biegu auto od 2000rpm do odcinki z pedałem w podłodze, przepnij na 4 i postaraj się tak samo, wtedy będzie całkowita jasność. A nie jak baba przyśpieszasz z nogą w powietrzu
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #27
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    No wiesz, Wojewódzka nr 335 to nie autostrada // Tak zrobię.. Ale filtr powietrza dla spokoju i tak sprawdzę i wyczyszczę


    Wyjdzie zapewne, iż ciśnienie reduktora jest za niskie. Tam w AcGasSynchro widziałem taką opcję, która doraźnie mogłaby rozwiązać problem. Tzn gdy jest zbyt małe ciśnienie, to część cylindrów zasilana jest PB a część LPG. Są jakieś przeciwwskazania ?
    Ostatnio edytowane przez Andrzej78500 ; 18-01-2016 o 21:25

  8. #28
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    Filtra powietrza na razie nie patrzyłem, drugie przyśpieszenie w tym pliku jest z pedałem w podłodze... Co ciekawe alaska nie spadła poniżej 1 bara :? ... Po tym wyczynie wyskoczył mi komunikat coś w stylu wtryskiwacze gazowe w pełni otwarte, sprawdź sondę lambda pod pełnym obciążeniem.- co to znaczy ?

    http://www.filedropper.com/rpm

    ps.Jak to jest z tą lambdą, można lutować styki czy nie wolno ? Bo nie wiem czy mam iść do aso żeby to poprawili .. :V


    // edit //

    filtr okazał się czyściutki

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20160119_180613.jpg
Wyświetleń:	21
Rozmiar:	45.7 KB
ID:	188629
    Ostatnio edytowane przez Andrzej78500 ; 19-01-2016 o 18:39

  9. #29
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Zmiana reduktora albo podeprzyj się benzyną, ciśnienie gazu spada Ci do 0,92bar wiec o 0,4bara. To bardzo dużo, przez to masz czasy wtrysku PB po 25ms i zapętlone wtryskiwacze LPG, podepnij sondę, bo tam jest ubogo na górze, trzeba to podejrzeć, chyba że chcesz głowicę robić za jakiś czas.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  10. #30
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Andrzej78500
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zbąszynek
    Auto
    Focus MK3 FL 1.5 TDCI, 159 1.8 FL
    Postów
    585

    Domyślnie

    No już miałem tą wątpliwą przyjemność parę k temu :_: Jeśli ustawię tylko tą opcję dot. benzyny to komp sam już sobie wszystko zrobi ? Bo tam jest ciśnienie minimalne 0.69 bar. Więc chyba dopóki nie spadnie poniżej tego benzyną się nie podeprze ... A znowu, czy mogę tam ręcznie zmienić minimalne ciśnienie ( na jakie ) bez ingerencji w mapy ?

Podobne wątki

  1. sam przełącza z gazu na benzynę
    Utworzone przez jaro1984 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-06-2013, 10:33
  2. Nie przełącza się na gaz
    Utworzone przez chao0 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-03-2013, 08:55
  3. nie przełącza na gaz :(
    Utworzone przez bejnar26 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-03-2011, 14:06
  4. przełącza się na benzynę
    Utworzone przez cinas w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 27-02-2011, 12:35
  5. [156] 1.8 TS STAG4 - nie przełącza na gaz?
    Utworzone przez wiluxx w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-05-2010, 18:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory