Wykresy z hamownii naszych alf

[bocian]

Chyba to temat dotyczący wykresów...a Wy tu "pitu pitu" odstawiacie ;-)

a ty się dałeś złapać i pitasz razem z nami


ale ok - EOT

[GrzesiuSiedlce]

Wszystkie ładnie płynnie więc żadnych problemów w silniku nie widzę

[alces1]

Wczoraj odwiedziłem cinsoft. Nie wiem od czego zacząć relację. Może od pełnego profesjonalizmu tunera, który bez wątpienia zna się na robocie, a przy tym ma odpowiednie zaplecze sprzętowe.
Najpierw hamowaliśmy to czym przyjechałem, czyli soft nieznanego pochodzenia, który deklarował 179KM i 384Nm przy czym wykres wyglądał jak wielogarbny wielbłąd, a jechało się na tym nie przymierzając jak na babie, a wszystko to okupione było piekielnym (w dosłownym tego słowa znaczeniu) EGT i niesamowitą chmurą dymu (paliliście kiedyś opony???).
Poniżej wykres:

Bez chwili zawahania wgraliśmy serię, której wynik jest rewelacyjny: 166KM i 354Nm

W końcu przyszedł czas na prawdziwą zabawę.
Lekką ręką Marcin osiągnął 190KM i 386Nm, a wykres prezentuje się imponująco, przy czym EGT spadło o ponad 140*C:

Wrażenia z jazdy bezcenne Zdecydowanie lepiej ciągnie w większym zakresie obrotów, a co bardzo ważne płynnie nabiera prędkości, turbo nie świruje, a wcześniej wydawało się, że wskazówka wyskoczy z zegara No i nie kopci
Ponadto spalanie -05l/100km, ale to jest jeszcze do weryfikacji, bo być może, że więcej.
Generalnie banan na twarzy i ogień!
Poniżej jeszcze wstawiam wykres tego co miałem vs to co zrobił Marcin.

Gołym okiem widać różnicę.
Reasumując, polecam wszystkim niezdecydowanym.
Pozdrawiam.
- Rafał

[bocian]

noooo

powiem szczerze że czekałem na twoją relację
bo byłeś w podobnej sytuacji do mojej ( gówniany soft zakupiony wraz z autem vs porządna robota )
tylko z tego g.. na i tego prawdziwego chipa to człowiek zdaje sobie sobie sprawę dopiero później
ale żadna złotówka zostawiona u Marcina nie idzie na marne :-)

miałem dokładnie jak TY
ciągnie w szerszym zakresie a nie tylko but i potem nic
spalanie w dół
kopcenie ? nie wiem co to jest teraz ( a było jak z komina w elektrowni u mnie )


p.s
o jakim IC front nie myśli ??
wiem wiem - na razie cieszysz się tym co jest ale ...

[jarzabek]

Ładny przebieg momentu wyszedł. Widać robotę fachowca.

[Neiss]

wiem wiem - na razie cieszysz się tym co jest ale ...

Wracał się 2 razy, ale za każdym razem z większym uśmiechem na twarzy

ps. Pozdrowienia dla Alces1 i właściciela Julki

[alces1]

No jestem mega zadowolony 190KM robi robotę.
Miałem rację, mówiąc, że takie rzeczy tylko w Erze, ale też i u Cinka

p.s
o jakim IC front nie myśli ??

Pytałem o to Marcina, ale mówi, że w zupełności wystarcza ten, który jest, poza tym z montażem większego jest sporo rzeźby.

Wracał się 2 razy, ale za każdym razem z większym uśmiechem na twarzy

wiesz jak to jest, dać dziecku cukierka

ps. Pozdrowienia dla Alces1 i właściciela Julki

miło było poznać!
Pozdrawiam.
- Rafał

[rybakmj]

Wreszcie to wygląda profesjonalnie i przede wszystkim bardzo zdrowo.Kolejna przestroga przed gotowcami i innymi rozwiązaniami po taniości.

Inny cooler w 159 nie ma sensu bez konkretnych przeróbek.Seryjny rdzeń jest bardzo wydajny,spokojnie wystarczający na duzo duzo grubszą moc.Poza tym sama wymiana,poprowadzenie rur to też ciężki temat w tym aucie,że o problemie umiejscowenia czegoś grubszego przy chłodnicy nie wspomne.

Czekam,aż ktoś zrobi ten silnik na większym turbo,bo potencjał paliwa jest spory.

[bocian]

Pytałem o to Marcina, ale mówi, że w zupełności wystarcza ten, który jest, poza tym z montażem większego jest sporo rzeźby.

to macie fajnie
bo fabryczny w GT to mała puszeczka :-)

[alces1]

Czekam,aż ktoś zrobi ten silnik na większym turbo,bo potencjał paliwa jest spory.

A co na to koło dwumasowe, sprzęgło i cała reszta?
Pozdrawiam.
- Rafał