Zamiast pisać takie odpowiedzi równie dobrze i szybko można odpowiedzieć na pytanie. Ale wiem też miałem wcześniej Stelvio i to jest wóz drabiniasty w porównaniu do Giuli. Sprzedałem tego "modnego" suva i kupiłem Giulię, więc rozumiem, że kolega znudzony. Już się nie bujam na zakrętach
Dareek ma rację, sam pisałem jak to zrobić: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...gionu_usa.html #3
Mam dwa pytania:
- czy po przekodowaniu świateł z USA na EU znikną dodatkowe obrysy w lampach (te na boku)
- czy jeśli znikną, idzie je którymś bitem włączyć ?
Ja mam jedna odpowiedz światła obrysowe tak to sie nazywa i są prawie we wszystkich autach usa. Chodzi ci o przod czy tylNapisał tomek_poznan
O przód i tył.
Przód led w pomarańczowym trójkącie, tył - lampa USA po modyfikacji led od kierunkowskazów
po wyłączeniu świateł obrysowych będziesz miał nieaktywne światła skrętne i żółtą kontrolkę na desce. Jedyne panaceum to zrobienie po bożemu czyli światła przód i tył w wersji EU.
Inaczej - ja właśnie chciałbym je "jakoś" zachować po przekodowaniu na EU
Podobają mi się te świecące na pomarańczowo z przodu a czerwono z tyłu światła obrysowe.
Od 95r mam zawsze jakieś auto z USA i te światełka mi odpowiadają.
Wypowiadasz sie w innym poście o skrzyniach biegów kodowaniu ze to można a głupie światła ci robią problemy.
kodowanie kierunkowskazow i obrysow to dwie zupelnie rozne rzeczy. obrysy znikna jesli je wylanczysz.
przy 35W lampach gdy bedziesz chcial miec poziomowanie obrysy bedziesz musial wylanczycz - na ile pamietam znikna ci przednie pomaranczowe, tylne zostajo.
poziomowanie na 25W lampach jest tylko w lampach europieskich a tam nie ma obrysow przednych.
Zrobiłem - bez łaski i głupich docinek.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem