To może pisz tak aby cię zrozumieć.Bo wiesz ja ze wsi jestem i u nas używamy prostego języka .Czarne to czarne itd....Nie marnujemy czasu na domysły co autor miał na myśli
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
To może pisz tak aby cię zrozumieć.Bo wiesz ja ze wsi jestem i u nas używamy prostego języka .Czarne to czarne itd....Nie marnujemy czasu na domysły co autor miał na myśli
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
A ktos mi podpowie gdzie w okoliach zamościa dobrze zrobią wtryskiwacze ? chodzi o regeneracje ? i oczywiście je zrobią a nie coś przeczyszczą i będzie..
Dałem pompę z bmw diesla do zakładu w Chomęciskach małych i z tego co słyszałem od kilku znajomych to robią tam w wała... No ale juz pół roku minęło więc nawet faktury pewnie ziomek nie ma...
Za regenerację jeżeli to okaże się też to to mogę sobie zażyczyć jakąś fakturę za te części ? bo wiadomo na czym regeneracja polega...
Patrząc na całą tą burze, osobiście spokojnie moge polecić motodelte pod Lublinem, pełen profesjonalizm, bardzo miłe podejście do klienta i zdecydowanie dobrze wykonana robota
Ostatnio edytowane przez lococo ; 13-06-2017 o 20:53
Pamiętam swoją pierwszą wizytę w Motodelcie, miałem ogólnie problem z EGR, DPF, do 2000 obr. auto nie jechało. Co się dało, zostało sprawdzone węże geometrii turbiny, podmieniony map sensor itd., wszystko w ramach przysługi od warsztatu. To najbardziej uczciwy warsztat w jakim byłem.
[MENTION=72047]rozyk[/MENTION], Kolego współczuję Ci, że regenerujesz wtryskiwacze metodą chałupniczą, a pretensje masz o to że nie działa do wszystkich i o wszystko tylko nie do samego siebie, jak ktoś tu już opisał. Ktoś kto się zna na robocie, radzi Ci co masz zrobić, a Ty robisz na abarot. Podejrzewania, że ktoś chce Cię naciągnąć na 30 PLN to już nawet nie warto komentować. Powodzenia w naprawianiu auta.
Jesteś kolejną osobą która ma problem z czytaniem ze zrozumieniem. Nie chce mi się za każdym razem tego prostować więc w punktach moje stanowisko:
1. Pierwsze i najważniejsze auto jest już zrobione i to nie za 30zł. Jeździ cacy więc dzięki za życzenia.
2. Fakt iż "zregenerowałem" wtryski za 70zł/szt. przez pracownika firmy X gdzie była robiona ich diagnoza na maszynie, pozostawiam z krótkim komentarzem. Ciekawe co Wy byście zrobili jakby gość pracujący w "tych" firmach powiedział, że firma regenerująca chce Was zrobić w balon, a on prywatnie Wam oferuje zrobienie tylko tego co niezbędne za kwotę 10x mniejszą (zresztą co przyznał sam MotoDelta, że regeneracja wszystkiego to jakieś naciągactwo).
3. Niech już Pan właściciel Motodelty da sobie spokój z wmawianiem wszystkim, że żałowałem 30zł. Tylko jak się mówi, że za coś nie weźmie się pieniędzy to co dziwnego było w moim pytaniu "To takie drogie te przewody?" Trzeba było argumentować to wtedy, że tyle czasu poświęcili na auto, a nie obrażać się na świat. A nie teraz na forum to się nagle dowiaduje ile to czasu poświęcili i co zrobili. Zejdźmy z tych 30zł bo przynajmniej dla mnie nie to jest najważniejsze, a rozdmuchał to [MENTION=73145]KoniecSkali[/MENTION] - jak uważasz inaczej to daj znać przywiozę Ci w kopercie.
4. Większym problemem powinien być pkt. 2 (czyli pseudo regeneracja) i dlaczego MotoDelta robi z klienta winnego - to nie eleganckie. A cudu od nich nie oczekiwałem tylko rzetelnej naprawy za którą zresztą dostali obiecane pieniądze.
5. W związku z powyższym takie rzeczy to w przedszkolu a nie w profesjonalnym warsztacie. Jak jest dobrze to się robi proste tematy (takie jak miałem wcześniej), jak jest problem chowają głowę w piach. Ja swoją pierwszą wizytę też bardzo miło wspominam, złego słowa nie powiem, wymiana oleju filtrów itp. Historia potoczyła się inaczej, Ot to mój przypadek, cieszę się, że Was to nie spotkało i z dużymi problemami jak EGR i DPF sobie Panowie poradzili <brawo>
6. I na koniec, 2.4 jtdm ze zregenerowanym rozrusznikiem pali bez wywalania błędów lepiej niż wcześniej, to tak dla potomnych co by nie we wszystkich błędach ich diagności szukali problemu w tych cholernych wtryskach
To nie Twoje słowa? Może rzeczywiście to ze mną coś nie tak
ad 2. ktoś Cię widać zrobił w balona, ale to nie znaczy że wszyscy ludzie są tacy.
ad3. Powiem Ci od drugiej strony lady, przez każdy zakład usługowy przewija się masa ludzi, nie zapamiętasz wszystkiego o czym z kimś rozmawiałeś, skoro przypomniałeś się, że umawialiście się inaczej i zgodnie z umową coś zostało zrobione to po co te teksty o "dopier***aniu" kosztów? Nie jesteś w centrum świata, Ty pamiętałeś, ktoś miał prawo zapomnieć.
ad4. Zgaduję, że dlatego że ktoś wkłada w pracę nad Twoim autem wysiłek, żeby było dobrze, a wszystko jest psute przez partaninę kogoś innego.
ad5. Osobiście nie mam żadnych zastrzeżeń do profesjonalizmu tego warsztatu i mogę podobnie jak wiele osób na tym forum z czystym sumieniem go polecać.
Zostawili z problemem to Cię chyba Ci ludzie od wtryskiwaczy, ja tutaj żadnej winy Motodelty nie widzę. Uwierz, że po tym co tu przeczytałem też grzecznie bym sobie Ciebie jako klienta odpuścił. PS. Nie odbierz tego personalnie.
Ad.4i5 Zapłaciłeś za wyjęcie i włożenie wtryskiwaczy i to zostało zrobione rzetelnie, wiec proszę nie zarzucaj nam braku profesjonalizmu i chowanie głowy w piach bo to miałeś wykonane tak jak trzeba. Niestety wyjecie i włożenie wtryskiwaczy przy których nic sensownego nie zostało zrobione nie przyniesie efektu.
Ad.6 zregenerowany rozrusznik kręci szybciej więc nabija szybciej ciśnienie lub może ujmę to inaczej z większą sprawnością wytwarza ciśnienie w szynie CR więc efekt poprawny na pewno będzie co nie wyklucza że co najmniej jeden wtryskiwacz w tym aucie jest niesprawny co było sprawdzone na stole w DAKRO , gdzie wskazali jeden wtryskiwacz do wymiany (słusznie) , a reszta do regeneracji co była kwestią sporną dlatego dzwoniłem do Ciebie i sygnalizowałem że prawdopodobnie jest próba naciągnięcia. Suma sumarum wtryski później nie widziały już żadnego stołu do sprawdzania i zostały założone po naprawie wspomianego Pana X . Prawdopdobnie gdyby nadmiary we wtryskiwaczach były poprawnie naprawione nie trzeba by robić rozrusznika bo ciśnienie w układzie CR byłoby wytwarzane szybciej. Były robione zdjęcia prób przelewowych Twoich wtrysków przed wyjęciem i po regeneracji gdzie regeneracji Pana X wcale nie wolniej a za to równiej napełniały menzurki czyli tak jakby pogorszył reszte wtrysków.
Naprawdę z naszej strony temat jest wyczerpany i cieszymy się że masz naprawione auto .
Widziałem nie jedną Vectre cdti 1.9, która ewidentnie słabo kręciła a odpalała,
wiec regeneracja rozrusznika możne być tylko chwilową naprawą, gdy wtryskiwacz
zacznie więcej puszczać zaworkiem w nadmiar.
Uważam, że temat nadaje się do usunięcia albo dogłębnego oczyszczenia, połowa
postów nic nie wnosi w temacie.
Do KońcaSkali.
Myślę ,że powinieneś uzupełnić zakres swoich usług bo po czytaniu ,niektórych postów aż się prosi o to.
A mam na myśli czary czy inne voodoo.
Zabił byś kurczaka zapalił żoło polatał wokół samochodu z jakimiś grzechotkami czy innymi gadżetami i wtryski by się zregenerowały a tak sam widzisz jest niedosyt że strony klienta.
Ps.Wátek się wyczrpał .Temat zamykam !
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 20-06-2017 o 09:44
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest