Dolot / Wydech - jak to w koncu jest?

[KrystianoCC]

jesli nie zmienisz to zapraszam do siebie;p

[Adrian90]

jesli nie zmienisz to zapraszam do siebie;p

Właśnie jakiś nasz kolega gdzieś z okolic Bileska czy Żywca proponował pewne rozwiązanie ale nie wiem czy ty to ten sam

[KrystianoCC]

to juz nie pamietasz z kim na gg pisałes;p

[Adrian90]

Nooo teraz to już się rozumie;D tylko nie zapamiętałem twojego nicku z forum

- - - Updated - - -

Szkoda że nie mieszkasz bliżej kurcze bo ja bez samochodu to jak bez ręki;/

[oko]

A mnie sie wydaje ze odetkany wydech potrafi zabrac moc i nm... bo przelot i cat out + dolot wkladka stozek dodaja ps i nm po strojeniu... co do subaru to gt 218 2.0t , mapa jest na wydech od gt wiec odetkany na np 3" zabiera moc... pozdro

[alfaMaster]

Moje pytanie jest takie, czy faktycznie gdy montujemy na przykład kompletny wydech możemy osiągnąć cel odwrotny od zamierzonego, czyli spadek mocy? Trochę mi się wierzyć nie chce, bo w tym przypadku przelotowe tłumiki, rura o większej średnicy - to wszystko wpływa pozytywnie na pozbywanie się spalin.

Co wy o tym sądzicie?

Domyślam się że pytasz o auto wolno ssące bo takie sam masz.
To faktycznie spadek możesz mieć ,ale nie w dedykowanym układzie dobrej firmy tylko zazwyczaj przy modach które robisz we własnym zakresie.
Co do dolotu,to faktycznie warto pomóc sterownikowi ogarnąć co się dzieje.Zakupienie stożka często nie podniesie mocy ,a daje odwrotny efekt.Często jest tak że ma on za duży przepływ i jak chcesz mieć naprawdę kilka km na + to z czystym sumieniem polecę Ci firmę ITG ,bo np KN przynosi straty w okolicach 6 km...
Remap warto zrobić zawsze po takich modach z prostego względu,seryjny wsad nie wykorzysta potencjału zamontowanych części...