Jak to z Alfami bywa na zdjeciach dziwadlo a na zywo kosmos. No i trzeba sie przyzwyczaic do wygladu. Jak VW Audi czy Skoda po roku na rynku wygladaja jak niedzielne bryczki dziedzica gdzie poczatkowy zachwyt szybko gasnie a auta wtapiaja sie w szara rzeczywistosc to Alfa Romeo dopiero sie rozkreca i kiedy czlowiek przyzwyczai sie do nowosci dopiero zaczyna dostrzegac piekno. To tak jak zaczynasz przygode z 16 letnia Whiskey single malt, ktora pijesz pierwszy raz. Zastanawiasz sie co ludzie w tym smaku widza, dopiero za ktoryms razem zaczynasz dostrzegac smak czy finisz. Tak samo jest z designem Alfa Romeo. Chyba tylko 8C Competizione zachwycila od razu. A tonale to chyba bedzie nastepca Giulietty ?
Tak mi to wyglada, ze Alfa bedzie w C rywalizowac SUVem jak Nissan Qashqaiem. Ja wolalbym aby byl klasyczny kompakt ale z punktu widzenia biznesowego moze byc to rozsadne. Tym samym Alfa Romeo wprowadzi najtanszy model, ktory bedzie kosztowal na poziomie 90tys zl. Tak mnie sie to widzi chociaz moge sie mylic.
Ostatnio edytowane przez fan ; 06-05-2019 o 18:31
Subiektywnie to zachwyciła od razu 145, 156 i 159, Brera, 8C
Nie zachwyciło: Mito, Giulietta, 166, 147, 146, Stelvio, Giulia, 4C
Po czasie: Giulia, 166, Giulietta.
btw Kiedyś nie mogłem patrzeć na przód Giulietty a teraz nawet mi się podoba
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Ciężko, żeby samochód z segmentu C miał przód od sportowego 2 miejscowego coupe z silnikiem V8 . Aveo też nie ma przodu od Camaro .
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Do 145 musiałem się przekonać Brera 156 i 159 faktycznie od razu zamiatają. Mito , 75 i Arna nie daje rady żeby ogarnąć.
Z Giulietta mam podobnie przód nie zachwyca na zdjęciach. Dopiero proporcje widząc auto na żywo widać jak światła są skomponowane z przodem i płynnie rzechodza w blotniki i scudetto jest wypchane do przodu zmienia to postać rzeczy. Na zdjeciach nie widać tez jak są wyprofilowane boki przechodząc do tylu widać to podczas wsiadania do przodu auta. Na zdjęciach często takie niuanse nie jesteśmy w stanie wychwycić i Alfa traci. Ja zawsze mówię Alfę trzeba oceniać po oględzinach na żywo. Giulia na zdjęciach jest nudna......na żywo zaś w wersji Veloce ? Tył auta jest tak przysadzisty i poszerzony, przetłoczenia z boku. Na zdjęciach to podobna do BMW 3 na żywo zupełnie inne auto.
To są niuanse na które nie wszyscy zwracają uwagę i maja tego świadomość. Alfa tez traci przez to cześć swoich potencjalnych nabywców. Ktoś zobaczy, ze mumin i od razu odpuszcza. Pudełkowate proste kształty ze sznytem nowoczesności trafiają od razu do potencjalnego odbiorcy. Po roku na taki samochód nikt nie zwraca uwagi. Auta szybko się starzeją i wypasione Audi za 280 tys zł. Nagle staje się zwykłym autem a jeśli nagle staje koło niego np. Maserati Ghibli z tego samego rocznika Audi kojarzyć zaczyna się z autem drugiej kategori zaczynasz dostrzegać wady auta, które jeszcze niedawno wydawało się nowoczesne i na czasie. Szkoda, ze tego typu porównania należą do takiej rzadkości. Ja miałem okazje zerknąć ostatnio przed biedra na Ghibli i A6.
Dla każdego coś dobrego a o gustach się nie dyskutuje
Ostatnio edytowane przez fan ; 07-05-2019 o 19:57
I Mito i Giulietta to koncepcje designerskie AR 8C (cudownej AR 8C zaznacze ). Tak jak 159 i Brera to koncepcje Brery (prototypu)
W przypadku Designu 8C problem polega na tm, ze o ile Giulietta jeszcze sie broni i jest z dobrymi kolami nawet bardzoladna i intrugujaca to Mito jest troche za male a swiatla z przodu mocno szpeca cala koncepcje. Tyl i bok Mito jest bardzo udany moim zdaniem ale przod i wnetrze jest do zmiany.
Przydałyby się badania profilaktyczne. Podejrzenie - astygmatyzm.
W obecnym motorze wśród premier no niby jest Tonale na 2020 rok. Tutaj też link potwierdzający niby że Tonale trafi do dealerów w 2020 roku
https://www.autoexpress.co.uk/alfa-r...d-release-date