To czekam niecierpliwie na rozwój sytuacji, miałem problemy ze skrzynią i jestem ciekaw co w niej siedzi.
A ja jestem ciekaw czy problem dotyczy tylko ZF4hp20 czy też Aisin aw55-50sn ?
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Poprawiony program AlfaOBD odczytuje poprawnie dwa kody błędów w mojej skrzyni. Do pobrania niżej:
AlfaOBD Fix 1
Piszcie jak to wygląda na waszych skrzyniach. Zgłaszajcie ew. problemy to przekażę razem z moimi spostrzeżeniami do autora programu. Szczególnie interesuje mnie auto-adaptacja.
Moje błędy:
N3 znikło za chwile, N1 spowodowane jest moją zabawą w testowanie zachowania ECU bez komputera skrzyni.Fault code N1:
CAN line error
Error intermittent
Fault code N2:
Lever release solenoid in short circuit to ground
Error intermittent
Lever position: P/N
Gear: Not calculated
Torque converter: Open
During gear engagement: No
Battery voltage: 12,3 V
Counter: 3
Fault code N3:
Brake signal
Error present
Natomiast błąd N2 cholera wie, fakt bawiłem się trochę dźwignią zmiany biegów i rozkminiałem jaka jest logika działania elektromagnesów blokujących wyciąganie kluczyka i elektromagnesu blokady dźwigni.
Niestety żadnych poważnych błędów nie ma... coś czuje, że to chyba jednak skrzynia do wymiany :/.
Szkoda, że Active Test są w Demo niedostępne, bo bym się pobawił, m. in. w funkcje self-adaptation
EDIT:
Czy można gdzieś wyświetlić parametr na bieżąco?
Torque converter: Open
To znaczy chciałbym wiedzieć, kiedy sprzęgło jest zablokowane, a kiedy sobie pływa podczas jazdy.
Ostatnio edytowane przez trz ; 30-06-2011 o 21:10
Wyczyściłem kody błędów. U mnie pojawia się cały czas "Brake signal". Chyba związany jest z pedałem hamulca?
Ja nie mogę się połaczyć ze skrzynią.
Klikam Connect a on pokazuje napis "Connect slow, attempt 1..2" a potem wyrzuca ze nie moze sie polaczyć. Korzystam z kabla VAG KKL.(Windows 7)
Z silnikiem łączę się bez problemu(zarówno 156 1.8 TS jak i 166 V6)
Jak łączę się ze skrzynią to przestawiam na AISIN ZF4HP20
Poniżej ustawienia:
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Kabel jest przestawiony na PIN 12/13?
Przy okazji dodam, że w wersji 1.4.3 programu AlfaOBD będą poprawione funkcjonalności:
- odczyt kodów błędów
- odczyt ID systemu
- wykresy parametrów pracy skrzyni
Skrzynia zmieni też nazwę z "AISIN ZF4HP20" na "ZF4HP20" :-)
Ostatnio edytowane przez feecle ; 02-07-2011 o 16:52
Czyli musi byc kabel z opcja przestawiania silnik,ABS/Poduszki?
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Tak.