Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
510 przelicza się na 503 dokładnie (przelicznik to nie 0.99 tylko 0.98cośtam i tak podają w UK, bo tam właśnie mierzą systemem imprialnym). W USA 505 moze wynikać z drobnych różnic standardów pomiaru i ciut innych firmwarów (tak bo w autach na USA są inne wersje zawsze niż w EU)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Nieważne ile na papierze ważne co pokazuje hamownia , nie wiem czy alfy trzymają normę ? Ktoś hamował może coś powiedzieć ?
są tematy moja o ile pamiętam 274HP/411Nm - tryb dynamic bez ESC (nie włączaliśmy Dyno Mode), hamowane u Cinka rok temu. Już wtedy była na nowszym sofcie G543... (ori miałem G520) który zauważyłem że ją ciut osłabił
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Co sądzicie o tej?
https://www.copart.com/lot/37680661/...fl-miami-south
Zastanawiam się nad górną granicą licytacji, niestety nie potrafię oszacować kosztów naprawy i przystosowania do EU
Może coś podpowiecie?
mając na uwadze obecny rok sam koszt zakupu to przy obecnym szale to jakieś 15-17 tys dolców do opłat i naprawy.
Zwróć uwagę na podłużnicę
rzuć okiem na tą :
https://www.iaai.com/pl-pl/vehiclede...S&RowNumber=36
- - - Updated - - -
Mówisz 15-17 za podobną wersję bez Q4 , lepszych foteli ?
Jest piękna, uszkodzenia podobne tyle że ta z iaai ma napęd na 4, a ja chyba wolałbym tylko na tył. Pewnie cenowo wyjdzie znacznie drożej
Na ile można szacować takie uszkodzenia? Za 10tys.zł. dało by radę?
Coś zauważyłeś z tą podłużnicą?
Ostatnio edytowane przez andie ; 18-05-2021 o 21:06