O to chyba coś klinuje bo chyba mi się rusza razem z długimi. Jutro sprawdzę, a jak nie to będę musiał zdjąć zderzak...
O to chyba coś klinuje bo chyba mi się rusza razem z długimi. Jutro sprawdzę, a jak nie to będę musiał zdjąć zderzak...
Kaac. Nie pierdziel farmazonow bo ma się ruszać soczewka razem z drogowymi.
Marek nie rozumiemy się.
Chodzi mi, że jak pierścień ten srebrny wskoczy na drogowe to Ci bankowo kleszczy z drogowymi. Mialem tak u siebie na starej lampie.
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
To nie zrozumiałem. Generalnie mocowanie soczewki jest jednolitym odlewem wraz z drogowymi. Całość (oba światła - drogowe i mijania) są na trzech jabłkach, w tym jedno właśnie regulowane.
Trzeba wziąć łapą ruszyć w jednej i drugiej lampie sprawdzić czy tyle samo rusza się odbłyśnik (bez silnika). Potem sprawdzić na stole czy silniki mają ten sam zakres regulacji. Jeżeli obie sprawy się zgadzają to po prostu krzywo założyłeś lampy.
Ja dla sprostowania na zlot 166 wezmę swoją starą lampę i pokażę o co mi chodzi, żeby nie wyjść na jakiegoś idiotę..
Soczewka z pierścieniem jest zaparta na odbłysniku od drogowych i jest lipa
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Śruby, niestety. Dojście kiepskie, szczególnie po prawej gdzie jest zbiorniczek płynu. Żeby cokolwiek widzieć najlepiej zdjąć koło i nadkole...
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Lewa to pół biedy. Dojdziesz od dołu na podnośniku/lewarku/kanale do tych śrub od zderzaka. Wystarczy poluźnić, opuścić zderzak i wtedy wciśniesz od przodu "dychę na kiju" żeby odkręcić lampę...
Ale generalnie robota do bani, ostatnio to robiłem i nie cierpię takich akrobacji :/
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html