Nie, 4 Ω, a dlaczego pytasz?
A jaka jest impedancja BOSE-owego wzmaka ?
Skoro potrzebujecie to zrobię zdjęcia. Będę także wdzięczny za wskazówki jak rozebrać boczki, bo jeszcze ich nigdy nie rozbierałem. Pewnie trudno nie ma, ale czasami stosuje się wtyki zamiast śrubek i tu zawsze pojawia się pytanie - "pęknie plastik czy nie "
A tak w ogóle, dla tych, którzy twierdzili, że w Bose nie ma tweeterów:
Bose should use 2-way coaxials, so the tweeter is mounted with the woofer
Ostatnio edytowane przez maciey ; 11-06-2012 o 17:31
w elearn-ie masz po kolei opisane co i jak robić (+ rysunki z opisami) ażeby wyciągnąć całe poszycie drzwi. osobiście nie rozbierałem jeszcze ale kto wie może jak Tobie sie uda założę u siebie lepsze tweeterki w odpowiednim miejscu no i ze zwrotnicami oczywiście.
BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................
dla mnie głównym minusem Bose jest brak wysokotonowych głośniczków.
Wybacz, że zmieniam temat.
Masz już ten Bose czy dopiero przymierzasz się zakupu? Ja będę swój najprawdopodobniej cały sprzedawał (bez soobofera, bo ten sobie zostawiam). Jeżeli dopiero planujesz zakup to myślę, że się dogadamy. A sprzedaję nie tyle dla efektów dźwiękowych, co dla wizualnych, bo chcę jakieś ładne, odkryte głośniki.
Tak jak obiecałem - poniżej fotorelacja z montażu tweeterów w AR GT - z systemem BOSE.
1. Kupujemy tweetery - ja kupiłem HERTZ DT16
2. Zdejmujemy zaślepkę przy klamce, a następnie odkręcamy śrubę
3. Wyjmujemy cały element plastikowy.
4. Hola hola co to za wtyczka?
5. Hymm spróbujmy więc podpiąć tweeter
hahaha, GRA, a więc konstruktorzy Alfy oszczędzili nam rozbierania całych boczków i zabawy z kablami. Uff, jakieś 40 minut mamy z głowy. DZIĘ-KU-JE-MY
6. Zabieramy plastikowe elementy i idziem "pomodzić".
7. Najpierw odkręcamy zaślepkę.
8. Odginamy siateczkowe "nóżki" i wymujemy "bose sitko"
9. Upsss. Tweetery nam tam nie wejdą :/
10. Zanim doszedłem do rozwiercania plastiku, przyjrzałem się tweeterom. Przecież one są włożone do obudowy.
Da się je wyjąć z tejże tulei:
11. Ech, znów kłopot. Teraz okazuje się, że są za małe i nie da się ich zamocować.
12. Ale, ale. Zerkamy do paczki z HERTZa i widzimy tam piękną taśmę dwustronną gąbkową. Tniemy na równe paseczki i przyklejamy na krawędzie:
13. A teraz? Pasują jak ulał. Teraz mamy pewność mocnego trzymania, a na dodatek, nie będzie nam nic podskakiwać na dziurach i nic nie będzie trzeszczeć.
należy tutaj pamiętam, żeby tweetery ustawić możliwie pod takim kątem, aby skierować dźwięk w stronę kierowcy.
Str. 3 instrukcji: https://docs.google.com/viewer?a=v&q...PBXvcgkwfpJ74g
14. Wkładamy sitko BOSE i zaginamy końcówki. Tweeter mieści się bardzo dobrze, założenie sitka nie stwarza problemów. Jeszcze różnica - bez wypełnienia tweetera gąbką i z gąbką
15. Montujemy drugi tweeter i wpinamy się w samochodzie według kroków: 5 > 4 > 3 > 2.
16. Cieszymy się swoim udoskonalonym BOSE. Teraz gra o niebo lepiej!!
Ostatnio edytowane przez maciey ; 29-06-2012 o 12:02
hmmm.....u mnie ta wtyczka- kostka jest podpięta pod coś. balem sie to rozebrać ale prawdopodobnie to tweetery z glosników są podpięte.
BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................
ja Właśnie zastanawiam się nad kupnem zestawy Kenwooda. Wypatrzyłem dwa głośniki nisko i dwa wysokotonowe za 240 zł za komplet, więc potrzebuje takich dwóch kompletów. Tylko zastanawiam się teraz czy jest sens.
Jeżeli chodzi o porównanie BOSE z GT do serii ze 147 to siedziałem u dziewczyny w 147 i tam są wysokotonowe zamontowane i uważam, że gra to lepiej. W BOSE ten dźwięk jest taki raczej... prosty poprzez brak wysokotonowych głośniczków. Popieram więc mniejszość