Wiesz, wolumen robi swoje. A te JTSy to przecież największy wstyd dla Alfy , także klienta na to nie ma to i ceny bardziej manufakturowe. Tak naprawdę to sam się tu próbuję zniechęcić, bo chciałbym sobie to kupić
Co do samej sztuki to istotny jest dobór długości kanałów wydechowych, żeby to ładnie grało. Samo zastąpienie puchy kata kawałkiem rury może wręcz pogorszyć sprawę w sumie. No i też trzeba wspawać nypel do sondy λ.
Chyba lepiej jest wyspawać wszystko na nowo z jednego materiału. Flansze do głowic może podejdą z Holdenów/Camaro 3.6?
Ja z kolei zastanawiam się, czy ktoś ma tłumiki Ultera w 2.2/3.2 i może powiedzieć czy są cichsze od fabrycznych w trasie czy może głośniejsze? Mnie się jeden oryginalny już przepalił i muszę jeździć 140+ na trasie, żeby nie buczało