Poedytowałem trochę moje wpisy odnośnie podłączenia przekaźników. Pisałem wczoraj w sumie bez większego zastanowienia się i przemyślenia tematu i w pośpiechu, jakoś przegapiłem że te przekaźniki potrzebują dodatkowe zasilanie (tylko looknąlem w datasheeta a potem pisałem z głowy).
Mam nadzieję że teraz po poprawkach jest już OK (choć je też pisałem w pośpiechu). To oczywiście propozycje, można to samo zrobić zawsze trochę inaczej.
Ważną kwestią jest czy spryskiwanie w tych alfach których dotyczy problem ciągłego spryskiwania jest faktycznie ciągłe czy pulsacyjne - opisany najbardziej elegancki sposób z podłączeniem się tylko do gniazda przekaźnika T17 zakłada że jest to ciągłe. Jeśli nie to przekaźnik o którym rozmawiamy resetuje się za każdym impulsem, więc nigdy by nie odpalił spryskiwania - wtedy control trzbaby było podpiąć np z zasilania spryskiwaczy szyb. Tak też mogą zrobić CI kórzy mają obecnie krótkie pryśnięcie, ale chcieliby żeby odpalało się później, czyli żeby dało się wyczyścić szybę bez odpalania spryskiwacza reflektorów.