wymiana rozrzadu, plynow + wariator ,wszystkie filtry
wymiana rozrzadu, plynow + wariator ,wszystkie filtry
wiec tak rok temu były zakładane u oponiarza, tego roku wystarczyło wrzucić felgi .....lałem środkiem penetrującym trzaskałem pneumatem chyba z 15 minut i nic to wziąłem porządny klucz i metrową rurę zaparłem się i to porządnie w końcu puściło ale urwały się nietypowo bo z jednej śruby kawałem gwintu wpadł miedzy tarcze a piastę a z drugiej śruby zerwało tylko 3 zwoje z gwintu więc dzisiaj czekam mnie dłubanie przy aucie .... aaaa z tego co widziałem to chyba zapomniało się oponiarzowi posmarować smarem gwintu
Masz zniszczony lakier w swoim aucie???
Chętnie pomogę
Szczegóły:
http://www.forum.alfaholicy.org/wiel...ml#post1379105
chodziło mi to tzw smar miedziany !
Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)
Moje Panie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html
Masz zniszczony lakier w swoim aucie???
Chętnie pomogę
Szczegóły:
http://www.forum.alfaholicy.org/wiel...ml#post1379105
ja zawsze przed wkręceniem nakładam smar i potem nie mam problemu z odkręceniem
Wymieniony komplet poduszek silnika i skrzyni biegów zatankowana i uzupełnione płyny
Wczoraj wymiana kół na, tadam!: zimówki
Plus przy okazji przeszlifowałem klocki hamulcowe papierem ściernym, bo coś mi czasami gwizdały/świszczały. Zobaczymy, może to pomoże. Ale faktem jest, że powierzchnia była gładka i błyszcząca, a to nie jest dobry objaw...