problem rozwiązany, popsikałem wd40 po wtyczkach, sprawdziłem wiązki kabli, zabezpieczyłem izolacją, odpaliłem, skasowałem bład i alfa z powrotem chodzi na 5 garów, ciąg taki że głowe urywa
- testy poduszki airbag model 2F- 2P- 2L+ S, 4 poduszki, typ sensora 606-63-943, zastapiony typem 606-62-132.
- testy na stole po podłączeniu zasilania.
- FES lepiej działa na nowszych sterownikach od FTDI.
( alfadiag jeszcze lepiej !!! ).
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM20602.zip
-
- auta z roku > 2003 maja EOBD-II, czyli pełny interfejs.
- w takich modelach bez ELM 327 wersja > 1.3 nic prawie nie zrobisz, bo jest magistrala po CAN-ie.
-
--
--
--
--
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 20-08-2010 o 14:46
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Przelecialem caly temat (palec mnie boli od myszki) i chyba sie rozczarowalem bo wnioskuje ze nie polacze sie z moja bella zeby sprawdzic parametry ? :. chyba ze sie myle to prosze i jakas podpowiedz bella jest z pazdziernika 2004...
pewnie ze polaczysz
bez problemu z edc 16 cf4 ? kabelkiem z przelacznikiem http://allegro.pl/item1175833778_int...bs_silnik.html byl chyba gdzies tutaj link do aukcji gdzie jest juz tanszy taki kabelek ,ale nie mam pewnosci czy to tak ssam jak ten ktory ja pokazuje...
Pobrane z chomikuj.
Jak się u nas mówi - Gra i Bucy
Dzięki.
Link do aukcji z kabelkiem z przełącznikiem:
http://allegro.pl/item1201777233_fia...7_w24h_gw.html