Zaślepienie EGR

[xCinek]

W wersji 115km teoretycznie mogę zaślepić całkowicie EGR, ale przeczytałem że lepiej dać zaślepkę z otworami. Jak to jest?

[Maciek-156]

Tak jak przeczytałeś

[maniek7712]

Tak jak przeczytałeś

Dlaczego lepiej dać zaślepkę z otworami? Ja w CF3 mam zaślepiony całkowicie.

---------- Post added at 20:53 ---------- Previous post was at 20:53 ----------

Tak jak przeczytałeś

Dlaczego lepiej dać zaślepkę z otworami? Ja w CF3 mam zaślepiony całkowicie.

[Maciek-156]

Nie ma błędu w ECU, a niektórzy twierdzą że auto lepiej przyspiesza

[maniek7712]

Nie ma błędu w ECU, a niektórzy twierdzą że auto lepiej przyspiesza

Jak może lepiej przyspieszać, jak dostaje spaliny? Trzeba będzie to sprawdzić.

[czesany]

A jak wygląda sprawa z EGR w TSach??
Zakładał ktoś podobną blaszkę??

[Maciek-156]

Jak może lepiej przyspieszać, jak dostaje spaliny? Trzeba będzie to sprawdzić.

Przeczytaj cały temat to się dowiesz że już niektórzy sprawdzali i wyszło że lepiej się sprawdza zaslepka z otworami. co do TSa - to nie ma potrzeby zaslepiania czegokolwiek

[lordpix]

Mam pewien problem z egr. Od zakupu auto miało zaślepkę, nie świecił się błąd silnika.
Później mechanik wszystko czyścił, zrobił nową zaślepkę - alfa jeździła lepiej, nie kopciła i ogólnie cuda na kiju.
Niestety potem była mała przygoda, wymiana chłodnicy i wentylatora.
Od tego momentu mam błąd (wyszło, że to właśnie wentylator i zawór EGR).
Wentylator ponoć miał jakiś bezpiecznik czy coś zepsute więc to zostało wyeliminowane. Mógłbym jechać skasować błędy ale czemu wyskoczył mi teraz też egr? Czy może jak skasuje błąd wentylatora to lampka błędu nie będzie się świeciła od samego EGR? Na wydruku z komputera to niech sobie jest ale to świece lampki mnie denerwuje.

[Maciek-156]

A jaki masz silnik i jaką mechanik założył zaslepkę pełną czy częściowa?

[lordpix]

Zawsze była pełna. Silnik JTD 115KM. Auto z 2003 r.