Nie odrzucaj od razu ogłoszeń handlarzy, tylko też staraj się weryfikować handlarzy w Internecie. Ja za każdym razem polowałem na auta z południa Europy, bo takie zazwyczaj są wolne od korozji, której usunięcie generuje spore koszty i jest trudne. Sprawy mechaniczne łatwiej ogarnąć (co w przypadku diesla może nie być tanie, wtrysk common rail jest bardzo drogi w serwisowaniu).
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Powodzenia i dużo szczęścia życzę w poszukiwaniu . Pamiętaj żeby podchodzić do tego tematu z chłodną głową jak i również wskazana będzie podejrzliwość bo czasy mamy takie że jeden chce zarobić kosztem drugiego . Pozdrawiam
Hej, nie chce zakladac nowego tematu ale mam pytanie i tylko troche mniejszy budzet 17-18k, waham sie bardzo pomiedzy 1.9 8v a 16v. Na czym mi zalezy? Najbardziej na bezawaryjnosci i taniosci w utrzymaniu silnika i jego niezawodnosci. Uwazacie ze ktory silnik bardziej nada sie do tej roli? Dodam ze jakbym mial kupowac 8v to tam rowniez inwestuje w chiptuning. Niezaleznie od silnika nie planuje w nim wielkich zmian pod wieksza moc. Prosze o pomoc :-)
8v będzie raczej bardziej ekonomiczne. Sam "standardowy" chip podciągnie je jakoś do 150hp i 330-350nm, a więc tak, jakby było 16v :-)
Az tak nie sępie zeby te 0,5 litra bylo dla mnie strasznie wazne Bałbym sie o skrzynie w wersji 120 po chipie, ale mam rozumiec ze roznice sa tak nie wielkie, ze jak nadarzy sie okazja na wersje X lub Y to brac? Bo czytalem ze klapy wirowe w 16v trzeba usunac, czy jest jeszcze jakas wada miedzy nimi?
Chyba ze Panowie 1.8 mpi? Jak to sie zachowuje? Czytalem ze ma malo mocy ale tez ma lepsza skrzynie, brak 2masy czy wtryskow, a moje trasy to 65% miasta do 35% trasy i okolo 10000kilometrow rocznie. Co bardziej dla kogos takiego poleciacie? Boje sie ze zajade diesla, ale kusi wieksza moca. Jako bardziej znajacy temat da sie cos zrobic z tym 1.8 zeby on dostal z te 20km wiecej?
A miałeś z nim jakieś przygody? Jakieś większe awarie? Mi by spokojnie też taka moc wystarczyła, obawiam się natomiast o takie typowe dieslowskie usterki (bo byłby to mój 1 diesel) jak wtryski czy dwumas czy dpf, głównie dlatego, że przy zakupie nie wiem jak rozpoznać czy wszystko z tym jest ok.