Też sądzę że w niej jest (choć czy na tej samej zasadzie jak w RSie i czy tak samo się nazywa to nie wiem) , to akurat wielokrotnie w materiałach podkreślają i się chwalą . Ale w zwyklejszych to nie wie nikt nic albo wie i nie powie, a jak powie to nie wiadomo czy mu wierzyćNapisał Dymo
Tylko jak komuś na napędzie zależy a nie pierdółkach to tego RSa będzie ujeżdżać z uśmiechem na gębie, a nie auto z duszą, ale nie wiadomo czym wewnątrz.
W czym? Taka pizza jest cztery sery o to chodzi?
Dobra ile można wylewać gorzkich żali na FCA?
Ja po raz kolejny mówię brać - nawet do jazdy po publicznych drogach, jeśli ktoś lubi czasem mocniej pocisnąć. W Giulii podobno nie da się całkiem wyłączyć kontroli trakcji, ale dzięki LSD w wielu sytuacjach się ona po prostu nie włączy, a z zakretu wyjdziesz szybciej.
Z otwartym dyfrem jak na wyjściu z zakrętu daje w palnik, to przy wyłączonej kontroli trakcji wewnętrzne koło, mniej obciążone gubi trakcje i auto po prostu nie jedzie, bo sobie mieli bez celu, czekanie aż opona załapie i auto w końcu zacznie przspieszać jest potwornie frustrujące. Z wlączoną kontrolą trakcji zdusi, jeszcze szarpnie hamulcem, i też auto zwolni zamiast przyspieszać. Z LSD auto będzie bardziej nadsterowne, bo moment obrotowy na zewnętrznym kole zacieśni skręt, ale lekka kontra krzywdy jeszcze nikomu nie zrobiła
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
jak to ile ? bez końca można, jak na każdym kroku tylko pożywka do tego nawet przy zakupie ? (to samo przed laty, faktycznie nic się nie zmieniaDobra ile można wylewać gorzkich żali na FCA?
Niech się ten FAP/FCA stara żeby powodów nie było, to nikt nie będzie marudził.
Clarkson tak ja nazwal w Garnd Tour.W czym? Taka pizza jest cztery sery o to chodzi?
AR 155 1.9TD 90KM 1992 - byla
AR 146 2.0 Ti 150KM 1996 - byla
AR 156 1.9Jtd 115KM 2002 - ciagle jest
AR 159 1.9Jtdm 150KM 2007 - byla
AR Mito 0.9TwinAir 105KM 2014 - jest
AR Giulietta 2.0 120KM 1981 - w trakcie remontu
AR Spider 2.0 150KM 1999 - jest!
50 kg , jakoś opisane to jest ;O"a ile wynosi nośność dachu 156sw i 156 czy są różne i ile to kg " , "yyy , eeeee, hmmmm , noooo na pewno wystarczy , ale za dużo to nie można pakować"
Wszystko jest gdzieś opisane, i mi nie musisz mówić, ale chodzi o to , żeby nie robić śledztw o proste sprawy.
masz dużo racji.jak to ile ? bez końca można, jak na każdym kroku tylko pożywka do tego nawet przy zakupie ? (to samo przed laty, faktycznie nic się nie zmienia
Niech się ten FAP/FCA stara żeby powodów nie było, to nikt nie będzie marudził.
Parę razy od zeszłego roku wysłałem przez oficjalny formularz kontaktowy na stronie AR listę braków i błędów w konfiguratorze, cenniku, katalogu i na samej stronie. za każdym razem kontaktowali się ze mną z FCA, miła rozmowa, już poprawią blablabla. niewiele zrobili. parę przykładów z pamięci (było tego znacznie więcej):
1.Veloce od 0.5 roku w sprzedaży, ciągle brak w katalogu (w lutym mówili że marcu już miał być zaktualizowany katalog, już gotowy tylko czekają na Misano Blue i pakiety wnętrza w oficjalnej ofercie)
2.Misano blue od 3mcy dostępne - brak w katalogu i cenniku
3.Strona formularza kontaktowego - jest przycisk WYŚLU - już 2 razy im przypominałem, za drugim po paru miesiącach szydziłem ale nie poprawili, ale ich to nie wzrusza.
4.Nie wiadomo czy dla Giulia/Business zamawiając opcję 788 (wnętrze Veloce) można brać kolorowe skóry/deskę (nie raczyli odpowiedzieć jak pytałem jakiś czas temu)
5.W katalogu brak niektórych wzorów felg
6.Błędne działanie konfiguratora (jak się za dużo dodaje/zmienia, ceny zaczynają szaleć czasem, opcje się odznaczają)
Ręce opadają. Mają fajne auto, ale złą opinię, tylko nie poprawią jej dając cene bliską niemcom i samozwańczo ogłaszając się "jesteśmy premium", skoro reszta leży totalnie. W BMW dostałem na dzień dobry pięknie wydany katalog serii 4GC którym się zainteresowałem, a w AR nawet nie ma porządnego cennika czy katalogu w PDF.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 21-06-2017 o 21:20
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Plus chłopaki z Motor Trend
Czy komuś udało się nabyć Julkę z taką opcją?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
