Faktycznie, moja pomyłka. Myślałem że JTS dopiero do 159 włożyli
Faktycznie, moja pomyłka. Myślałem że JTS dopiero do 159 włożyli
Masz link źródłowy doświadczenia? Poczytałbym.
Problem z kompatybilnością moim zdaniem może wynikać również z tego, że producent po prostu nie przeprowadził testów na paliwie E10, więc skoro nie ma potwierdzenia, że można, to nie można.
Pompy paliwa w Oplach Z22 padały też na E5…
- - - Updated - - -
Ok mam
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeb...–-die-fakten
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Na ten moment zaczyna się wysyp środków "ratujących" nadchodzące paliwo E10 na znanym portalu aukcyjnym.Nie przekonuje fakt, że te "cudotwórstwa" istniały wcześniej, a teraz dostały dopisek stabilizator paliwa E10.
Zobaczymy jak rozwinie się sytuacja. Trzeba będzie lać co będzie dostępne. Na zagranicznych forach, też jest tego trochę jedni mówią, że nic się nie dzieje drudzy nie polecają. Jest osoba, która zalewa od 7 lat w Niemczech E10 i nic się nie dzieje więc zapewne jest to po części postrach dla ludzi. Co do tych środków pewnie masz rację, że co po niektórych mogło być na etykiecie napisane, ale wcześniej była to zbędna informacja na aukcji, a teraz jak najbardziej pożądana dla pewnej grupy osób. Jak przedmówcy piszą wyżej jeśli się często wypala całe paliwo mniejsza szansa na rozwarstwienie się paliwa. Dlatego zamierzam raczej lać co będzie i obserwować rozwój sytuacji, ponieważ na samej wyszukiwarce do tego stworzonej występują pewne niedoskonałości, gdyż te same silniki w jednym modelu są kompatybilne a w innym już nie.