Wyświetlanie parametrów ECU na liczniku

[yaniq]

Być może to jest odpowiedź na pytanie, dlaczego projekt umarł

[manq965]

Właśnie sprawdziłem w innej alfie(rok starszej) i wszystko działa poprawnie.

[yaniq]

To może jest jakiś problem z gniazdem OBD II?

[FXX]

Jak wygląda procedura aktywacji, którą wykonujesz?

Miałem DPF Monitor w wersji PRO, który był robiony pod 159, po sprzedaży 9tki zamontowałem w Brerze i też początkowo miałem problem z uruchomieniem i po kontakcie z autorem tego modułu podał mi nieco inną i zadziałało

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[manq965]

Próbowałem aktywować na 2 sposoby które było opisane w tym wątku, problemów z portem OBD też raczej nie ma łącze się z wszystkimi modułami bez żadnego problemu.

[FXX]

Możesz zacytować jakie? Sorry, ale nie chce mi się przekopywać 750 postów

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[maly_777]

Być może to jest odpowiedź na pytanie, dlaczego projekt umarł

Projekt umarł bo chętnych mimo początkowej ekscytacji było co kot napłakał Jak ktoś chce i weźmie dystrybucję na klatę to mogę wyprodukować. Minimalna ilość na zamówienie 100szt.

Urządzenia mają 7 lat, dlaczego koledze nie działa nie wiem. Urządzenie nie działało faktycznie jak był problem sprzętowy (w aucie) z czujnikami parkowania.

[manq965]

Fxx korzystałem z metody:
1. Samochód wyłączony, kluczyk wyciągnięty
2. Wkładamy moduł do gniazda OBD.
3. Przyciskamy przycisk "+" na kierownicy i trzymając go wkładamy kluczyk do stacyjki.
4. Moduł po chwili zacznie komunikować szybkimi krótkimi dźwiękami o dokonanej konfiguracji.
5. Wyciągamy kluczyk.
6. Wyciągamy moduł.
7. Czekamy 60s.
8. Wkładamy moduł, kluczyk.
9. Konfiguracja zakończona. Samochód od tej pory po włożeniu kluczyka powinien zaprezentować ceremonie powitalną wskazówkami.

Oraz z tej

1. Włożyć kluczyk
2. Wcisnąć i przytrzymać '+' na kierownicy
3. Na wciśniętym '+' podłączyć moduł - moduł zapikał sobie kilka razy potem wykonał test zegarów i zapikał jeszcze raz.

Ale mały_777 podrzucił mi pewien pomysł ponieważ alfa czasami wykrywa duchy przed maską, co prawda bez wpiętego modułu nie wyrzuca błędu ale może to być jakiś trop

[FXX]

Ja w Brerze musiałem robić tą drugą kombinacje i zatrybiło.
Ale skoro maly777 zabrał głos to pytaj go, on jest autorem tego modułu

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[yaniq]

Z czego się bierze to, że Twoja opłacalność na ten moduł zaczyna się od 100 szt.?

A, może byś pomyślał o sprzedaży sposobu jego wykonania, co nie będzie generowało dla Ciebie żadnych kosztów - w wątku widać, że było spore zainteresowanie modułem.

Mam znajomego elektronika, który np. ogarnął, sterowalny moduł do świateł dziennych z światłach drogowych, mógłbym z nim porozmawiać na ten temat.

Gdyby ktoś miał na zbyciu moduł do benzyny 1,9 to ja bym był zainteresowany.