Moja poprzednia alfa wyszla z pod rak Mirka, wszystko bylo i jest OK. Ja bylem zadowolony i nowy wlasciciel tez jest. Co do wyliczen, zawsze bedzie mala roznica kilku KM i Nm pod waruknkiem ze jest z silnikiem wszystko ok.
Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
HONDA CBR 1000RR REPSOL
Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW
Nie mam porównania, ponieważ nie widziałem obliczeń. Nie obchodziło mnie to. Najważniejsze, jak zachowywało się auto. A zachowuje się świetnie już 2.5 roku (~50 tys. km) - wiem, bo czasem piszę z obecnym właścicielem.
Auto bez klap, z wyłączonym EGR. DPF obecny. Wystarczy spojrzeć na max moment obrotowy
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Czemu zdjęć wstawionych przez magil nie mogę powiększyć?
Tu masz wykresy, dwie strony wcześniej http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1686931
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
A, to ok.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Ile trwa taki Chip-tuning w conmir?