Jakie opony zimowe kupić?

[krawat]

A myślisz że w polsce ktoś kto posiada 2 komplety opon w aucie (zim + letnie) zmienia je?? Ostatnio jak kupowałem felgi do 166 gostek chciał mi sprzedać nieużywane (fakt jeszcze miały paski i włoski) zimówki (8 letnie!!)!!
W tym kraju nikt nie zmienia opon po 2 sezonach jeśli mają bieżnik >4-5mm!! Myślę że firmy oponiarskie miałyby lepszy zysk z częstych zmian opon uniwersalnych niż z rzadkich zmian opon sezonowych.
Tylko my frajerzy - użytkownicy AR - zmieniamy opony tak żeby samochód się dobrze prowadził.

Co do jazdy na różnych oponach. NIE jestem mistrzem kierownicy - mam prawo jazdy od 2 lat i przejechane na pewno mniej niż wiele osób na tym forum. ALE jak powiedziałem takie różnice czuć!!
Ale dopiero przy odrobinie agresywniejszej jeździe niż jazda dziadkowa!!
Bo niby dlaczego ten sam samochód w tym samym zakręcie rano na jednych oponach chce mnie zabić a po południu ten sam zakręt pokonuje jak po sznurku?? (lato, temperatura jezdni zbliżona, droga znana więc tor jazdy optymalny, zbliżony)?? Odczucia są przejaskrawione ale zbliżone do zachowania opony uniwersalnej i letniej.
Nie wiem ile masz lat i ile w życiu przejechałeś ale dziwi mnie że jako "doświadczony" (??) kierowca nie widzisz i nie czujesz różnicy w jeździe na różnych oponach...
Jeśli jej nie widzisz to zwróć uwagę jak będziesz zmieniał opony, że jak kręcisz kierownicą na postoju to przy letnich i zimowych oponach inaczej się kręci kierownicą.. Nie daje Ci to nic do myślenia??

[BartekMan]

Czuje róznice, napisałem, opony zimowe od letnich da się odróznić. Ale nie odróżnisz dobrej opony uniwersalnej od jakiejkolwiek letniej czy zimowej. Chyba, ze jezdzisz rajdowo albo brniesz akurat bez łancuchow przez błocko pośniegowe w Alpach. Wtedy tak.

odpisz mi też, przez kogo i w jakim celu sponsorowany miałby być artykuł o oponach całorocznych. Pytalem o to.

[Jony88]

jak miałbym założyc wielosezonowki to wolałbym jeżdzic caly rok na letnich!

[Mariusz AutoDS]

Bartku.. jesteś uparty jak niewiem co.. ale to bez sensu, bo racji nie masz.. Najlepsza opona uniwersalna nigdy nie bedzie lepsza niż najlepsza zimówka zimą i najlepsza letnia latem.. więc jaki jest sens zakładania uniwersalnej opony ? Kompletnie tego nie rozumiem, mając 2 komplety kół poświęcasz 2 razy w roku 30 minut na zmianę kół i w razie poślizgu czy innej niebezpiecznej sytuacji na drodze, masz pewność, że ze strony opon zrobiłeś wszystko co należało zrobić i nie masz wątpliwości, że przy lepszych niecałorocznych oponach mógłbyś lepiej zapanowac nad autem.. Kompletnie nie rozumiem gdzie tu szukać oszczędności, mając jeden komplet kół.. bo 2 zmiany nawet z wyważaniem (co i tak trzebaby z raz w roku robic) to koszt 2 x 50zł. Dla 100zł rocznie to chyba bezsensowny kompromis..

Poza tym co zrobisz jak zostanie Ci 4mm bieżnika w całorocznych ? Na zimę to już trochę mało, kiedy latem można jeszcze spokojnie latać.. czyli w miarę zużycia całorocznej opony to rozwiazanie robi się coraz mniej bezpieczne..

[YonasH]

Poza tym co zrobisz jak zostanie Ci 4mm bieżnika w całorocznych ? Na zimę to już trochę mało, kiedy latem można jeszcze spokojnie latać..

Dokładnie to samo chciałem napisać

[krawat]

Czuje róznice, napisałem, opony zimowe od letnich da się odróznić. Ale nie odróżnisz dobrej opony uniwersalnej od jakiejkolwiek letniej czy zimowej. Chyba, ze jezdzisz rajdowo albo brniesz akurat bez łancuchow przez błocko pośniegowe w Alpach. Wtedy tak.

odpisz mi też, przez kogo i w jakim celu sponsorowany miałby być artykuł o oponach całorocznych. Pytalem o to.

Czytaj poczatek mojego posta. Tam jest opinia na temat oplacalnosci

[BartekMan]

Bartku.. jesteś uparty jak niewiem co.. ale to bez sensu, bo racji nie masz.. Najlepsza opona uniwersalna nigdy nie bedzie lepsza niż najlepsza zimówka zimą i najlepsza letnia latem.. ..

Rozumiem, ze Ty jezdzisz na najlepszych letnich i najlepszych zimowych? To wydajesz na jeden komplet takich opon około 2000. Bo najlepsze kosztują za sztukę powyżej 400 złotych.
A jesli nie jezdzisz na najlepszych, jaki sens ma Twój wywód?

---------- Post dodany o godzinie 15:25 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 15:23 ----------

Czytaj poczatek mojego posta. Tam jest opinia na temat oplacalnosci

Nie o to pytalem. Pytalem, bo napisales ze to pismo sponsorowane, zatem pisze nieprawde o oponach. Zapytalem, komu zatem zależy, zeby firmy oponiarskie,WSZYSTKIE PODKREŚLAM, sprzedawały mniej opon?

[plancior]

Nie o to pytalem. Pytalem, bo napisales ze to pismo sponsorowane, zatem pisze nieprawde o oponach. Zapytalem, komu zatem zależy, zeby firmy oponiarskie,WSZYSTKIE PODKREŚLAM, sprzedawały mniej opon?

Podążając Twoim tokiem rozumowania można dojść do wniosku, że firmy dokładają do produkcji opon uniwersalnych, bo marketingowo opłaca się robić tylko opony zimowe i letnie.
To po co firmy produkują ten całoroczny szajs?

Co do kwestii kosztów.
Przy alusach 17'' nie kupisz dobrej opony za 400zł, dorzuć do tego jeszcze 2 stówy przynajmniej.
Ale tak jak już ktoś to tutaj pisał. Bezpieczeństwo jest ważniejsze, niż te kilka stówek.
Chyba z takimi kwotami trzeba się liczyć kupując samochód segmentu D premium?

[radosuaf]

Na mnie wrażenie zrobiła zabawa na lotnisku - w mojej Alfie letnie opony (jeszcze oryginalne), bieżnik całkiem przyzwoity, ale 6-letnie (mało wcześniej jeżdżona była) i koleś z Focusem i nówkami zimówkami. Temperatura ok. 10C, a może nawet ciut więcej, więc teoretycznie moje powinny być lepsze. Na macie poślizgowej różnica w drogach hamowania ponad 10m. Nie wierzę, żeby Alfa miała o tyle gorsze hamulce.
Od tego czasu nie oszczędzam na oponach.

[Andrzejsr]

Czuje róznice, napisałem, opony zimowe od letnich da się odróznić. Ale nie odróżnisz dobrej opony uniwersalnej od jakiejkolwiek letniej czy zimowej. ....

Wiesz, ja jeżdżę przeciętnie, cywilnie i sam byłem zaskoczony tym, że jako laik tak łatwo zauważyłem różnice między jednym modelem letnich a innym w tym samym rozmiarze! a co dopiero musi być między uniwersalnymi a jednosezonowymi?