nietypowy przegub. pomocy

[bykuadrix]

Witam mam problem z przegubem wewnetrznym po stronie kierowcy. Moj samochod to dosc ciekawe auto bo jest to AR 156 z 99 roku w ktorej byl silnik 2,4 Jtd 10V 130 km teraz jest 2,4 JTD 20V w serii 175 Km od AR 156 fl 2005 i jest podlubany na 246 Km (jesli kogos interesuje co i jak chetnie podziele sie informacjami). Wiec mocy troche jest. Tylko problem jest w tym ze w ciagu 3 miesiecy drugi raz padl mi przegub. Moze nie jest on najdrozszy ale jednak chcialbym zeby tak nie bylo. Czy jest moze jakas wersja sportowa/mocniejsza tego przegubu? Albo pasuje od innego samochodu cala polos ... albo jakikolwiek patent na to? Zalezy mi na wytrzymalosci bo to dopiero poczatek zwiekszania mocy... pozdrawiam

[SzlendaX]

No moze u mnie niema 200 kuca ale kiedys wsadzalem jakis wzmacniany z fiata marea. Firma to byla chyba meyle czy jakos tak.

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[bykuadrix]

no i wlasnie ciekawe czy przy takiej mocy da rade... a do jakiego silnika wsadziles? dlugo polatales na tym? (sory ze dopytuje ale jezdze dosc regularnie lapac sie na kreske wiec wytrzymalosc jest dla mnie wazna)

[SzlendaX]

No juz jezdze na nim 3 lata i zrobilem ponad 70 kkm na nim i jak narazie ok. Ja mam 1.9 105KM dlubniete na jakies 130KM i 330nm.

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[bykuadrix]

a wiesz moze ile jest na nim zebow ? i jakiej srednicy jest walek?

[SzlendaX]

Niestety tego niewiem

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[bykuadrix]

Dzieki za pomoc. Czekam na inne pomysly ...

[majster]

Może poprosu zmienić styl jazdy tzn. mniej buksowania kołami ze startu?

[bykuadrix]

i wlasnie tu jest problem. Jak mam byc szczery od ostatniej wymiany przegubu ze nie zabuksowalem ze startu ani razu. (przy lapaniu sie na kreske wlasnie chodzi o to zeby nie zerwac ) drugi raz mialem awarie w tym samym momencie tzn. przy maksymalnym wcisnieciu gazu z 3 biegu bez sprzegla.

[semri]

Silnik zmieniony, a skrzynia/przeguby są od 10V czy 20V?