Kurcze - będzie w końcu jakiś service manual do Mitki czy nie?
Tak się zastanawiam, bo raczej nie dobiję do 30kKM, do końca gwarancji.
Zmieniałem olej w ASO po 15kkm, ale nabili filtr p/pyłkowy na FV, a go nie wymienili i chyba się obraziłem
Szczerze mówiąc chętnie bym sobie zmienił filtry i olej sam, ale nawet nie wiem jak podejść do tematu.
Robił to ktoś sam?
Jakieś niespodzianki (nietypowy klucz, trudny dostęp, etc)?
Świece do MultiAir'a (TB) to jakie?
A tak poza konkursem - można przejść z Seleni na coś lepszego, czy lepiej nie zmieniać rodzaju oleju?
Jeśli tak, to jaki polecacie?
To może jeszcze przy okazji pytanie na przyszłość - tarcze i klocki jakiej firmy polecacie?
Coś nietypowego, czy oklepane brembo/ferodo?
Pozdrawiam,
bogas