Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 41

Temat: [156] Przegląd okresowy... zawieszenie do wymiany...

  1. #1
    Awagandro
    Gość

    Domyślnie [156] Przegląd okresowy... zawieszenie do wymiany...

    Witam, pojechalem na przeglad w sumie zeby stwierdzic co musze wymienic bo ze zawiecha przod mi siada to czulem...

    Wyszlo tak:

    Amortyzator lewy przedni
    tuleje wachaczy przednich L i P strona
    Oslona przegubu prawego zew. ( co to?)
    gumy i laczniki stabilizatora tyl

    Szczerze to srednio sie znam

    Prosilbym o jakies wskazówki przy wymianie tego.
    Chce to zrobic aby bylo porzadnie.(ale bez przesady z kosztami)
    Pewnie ktos robil ostatnio podobne rzeczy wiec chcialbym zapytac czy do tego cos jeszcze odrazu wymienic(sprawdzic porzadnie) ??

    Jakie koszta calosci( za czesci)
    oraz jakie szacowane koszta(mechanika od alf) ??

    chcialbym miec pojecie a nie tylko rzucic kasa...

  2. #2
    kmito
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Awagandro
    Oslona przegubu prawego zew. ( co to?)
    To jest najpilniejsze.
    Bo jeżeli przegub dostanie wody i pyłu to po nim.
    A to już poważniejsza naprawa.
    Co to jest?
    Ano taka gumowa osłona w postaci okrągłej harmonijki, zewnętrzny przy kole a wewnętrzny przy skrzyni.
    Koszt około 100zł przy zakupie w ASO kompletu razem z zaciskami. (kmplet to 2szt)
    Amortyzatory to sobie zostaw na deser bo to może być błąd pomiaru.
    No chyba, że ma wyciek.

  3. #3
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Amorki zostaw sobie jak kolega powiedział na deser.

    Jak wymieniasz wahacze z przodu to komplecik dolne i górne, odrazu zrobiłbym na twoim miejscu gumy stabilizatora i łączniki na przodzie bo jak znam zycie to za chwilkę będziesz znów rozbierał zawiechę przednią i to robił bo jak wymienisz wahacze to się zawiecha usztywni i na bank zacznie stukać...

    Osłona przegubu to pilne...jak kolega słusznie zauważył :wink:

    Z kosztami to sie musisz liczyc rzędu około 800, - 1000 zł z robocizną jak będziesz robił na porządnych podzespołach...jesli dojdą amorki to komplecik warto odrazu zrobić 4 sztuki jakieś 500 zł...

    Zawiecha w Naszych niuniach niestey jest wymagająca i czasami trzeba sie odrobinę wykosztować żeby później czeropac radośc z jazdy :mrgreen:

    Pozdrawiam Alfisti
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  4. #4
    Awagandro
    Gość

    Domyślnie

    Dzieki, za odpowiedz. Znaczy ja chcialbym wszystko odrazu wymienic... A amortyzator to tez pilne bo z tego co widzialem jak sam wlazlem pod auto to jezdze na samej sprezynie prawie A tego nie czuje bo mam b.twarde zawieszenie ;/

    A apropo amortyzatorów to tyl b.dobry wiec raczej komplet ale z przodu zrobie...

  5. #5
    kmito
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Awagandro
    to jezdze na samej sprezynie prawie
    Jak to?
    Wyparował? :wink:

  6. #6
    Awagandro
    Gość

    Domyślnie

    "na samej sprezynie" moze tak powinienem napisac A zawiecha -3 sportowa... twarda --- bankrut

  7. #7
    provokator
    Gość

    Domyślnie

    osłona przegubu 10zł w normalnym sklepie, ostatnio kupowałem

  8. #8
    kmito
    Gość

    Domyślnie

    Wbrew pozorom to 100zł to nie taka zła cena.
    W tym dostajesz:
    - komplet osłon przegubu 2szt.
    - komplet zacisków orginalnych a nie skręcanych śróbokrętem 4szt.
    - tubka smaru grafitowego

  9. #9
    Awagandro
    Gość

    Domyślnie

    Dzieki dzieki za wszystkie posty Jutro sie rozejrze za czesciami a po jutrze za terminem u mechanika

  10. #10
    provokator
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał kmito
    Wbrew pozorom to 100zł to nie taka zła cena.
    W tym dostajesz:
    - komplet osłon przegubu 2szt.
    - komplet zacisków orginalnych a nie skręcanych śróbokrętem 4szt.
    - tubka smaru grafitowego
    orientuje się ktoś ile ściągacz to takich obejm? bo są tańsze niż zwykłe i zarazem lepsze ale bez ściągacza to można sobie pomarzyć

    a wracając do tematu gum, to cena i dostępnośc nie jest problemem lecz praca którą trzeba włożyć przy wymianie...

Podobne wątki

  1. Przegląd okresowy -> Łódź -> gdzie polecacie ??
    Utworzone przez Antek w dziale Łódzkie
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 17-12-2020, 23:10
  2. [159] Przegląd okresowy + dokumentacja
    Utworzone przez heathcliff w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-09-2014, 09:23
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-09-2012, 17:26
  4. [145] zawieszenie do wymiany?
    Utworzone przez wilczasty w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 09-02-2009, 14:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory