witam Panowie może ktoś miał taką przypadłość lub wie jakie są objawy uszkodzonej przekładni kierowniczej maglownicy ??
Pozdrawiam
witam Panowie może ktoś miał taką przypadłość lub wie jakie są objawy uszkodzonej przekładni kierowniczej maglownicy ??
Pozdrawiam
A po czym wnioskujesz że jest uszkodzona? Są jakieś objawy, coś się nietypowego dzieje?
1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!
powiem tak nic mi nie cieknie i nic nie tłucze jedynie jaki mam objaw to przy wiekszej prędkości jest pisk jak delikatnie skręc kierownicą w lewo dlatego pytam czy to właśnie może być uszkodzona przekładnia czy jakieś dziadostwo typu tarcze osłony tarcz czy jeszcze coś innego
może również chodzić ocieżale ja naprzykład miałem taki problem w fordzie że w prawo bardzo ciężko sie kręciło a w lewo szła normalnie!!!!!okazało sie że swoje już nakręcila
Buczy, pracuje skokowo w skrajnych położeniach oraz ciężko chodzi.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
no to ja miałem podobnie !!!!!wymieniłem na regenerowana bo za nowa chcieli jakies dantejskie pieniadze!!!!!
no to naszczęście nie jest to przekładnia jeden problem z głowy to jestem ciekawy co to może być ten pisk ???
Sprawdź dokładnie skąd ten pisk dochodzi - może piszczy coś pod kolumną kierownicy lub na wale kierownicy.
Jeśli zaś pisk dochodzi z komory silnika to trzeba by to dokładniej zlokalizować, bo moze też coś się dziać z pompą wspomagania.
Sprawdź też poziom płynu w układzie kierowniczym.
płyn jest ok ale nurtuje mnie to że jak lekko wyhamowuje to pisk unika więc tutaj bardziej może bym się skłaniał jednak do hamulców :/