[147] Rozrząd i piski po prawej stronie

[rynkov]

Witam
Całą niedzielę przeglądam forum w celu znalezienia informacji odnośnie tego jaki rozrząd plus rolki i pompa wody jest najlepszy. Nie piszczy, nie skrzypi i będzie dobry do zwiększenia mocy poprzez chiptuning. Tematów pełno ale albo stare albo pełne spamu bez konkretów. Proszę o pomoc bo na czwartek mam wizytę w warsztacie :/ Chcę kupić nie skrzypiący ponieważ mi coś piszczy.
1) Paski nie skrzypiące to gates ?
2) O co chodzi z tymi wirnikami w pompie wody? Metalowe/plastikowe ?
3) Paski wzmacniane do chiptuningu to dobry wybór ?
4) Jaka firma jest najlepsza pod Alfę 147 1.9 JTDM 150 KM ?
6) Czy pasek klinowy też może piszczeć ?

[arekgr]

Skrzypienie paska? Żeby nie był jakiś "stary", no ale podstawa to prawidłowe napięcie, zgodnie ze sztuką, no i rzecz jasna dobre graty.
Większość wirników jest "plastikowa", ot taki standard. Osobiście spotkałem się z "metalowym" w najtańszej pompie Thermotec-a.
Do Twojego auta po numerze oryginału wychodzi właśnie Dayco HT.
Ot tak w skrócie

[Gepard]

1) Paski nie skrzypiące to gates ?
2) O co chodzi z tymi wirnikami w pompie wody? Metalowe/plastikowe ?
3) Paski wzmacniane do chiptuningu to dobry wybór ?
4) Jaka firma jest najlepsza pod Alfę 147 1.9 JTDM 150 KM ?
6) Czy pasek klinowy też może piszczeć ?

2)
W 16v nie widziałem jeszcze metalowego wirnika, pewnie dlatego że nie miałem Thermoteca.
Osobiście zalecałbym kupno pompy SKF lub Graf , z metalową uszczelką.


3)
Pasek HT czyli z warstwą teflonu wydaje się być wystarczająco mocny.

4)
Ja bym wybrał własnie Dayco HT , napinacze ala oryginał (Litens, Skf) , pompę SKF

6)

A może winowajca tego piszczenia jest koło pasowe ?

[rynkov]

To piszczenie to rolka zwrotna przy pasku klinowym i stary pasek klinowy.

[FoX12345]

Koledzy podepne sie pod temat. Od jakichś 3 tygodni zwróciłem uwage, że coś mi lekko furkocze między klekotaniem diesla ;/ Jest to wyraźnie słyszalne siedząc wewnątrz auta, szczególnie na niskich obrotach i najlepiej po rozgrzaniu silnika, przejechaniu paru km. Nie mam pojęcia co to może być. Wymyśliłem sobie, że to pasek na rolce (chyba od rozrządu), który troche widać pod obudową. Nagrałem krótki filmik, może ktoś na słuchawkach odsłuchać i coś podpowiedzieć?
https://www.youtube.com/watch?v=q2d-x_a70_8

Rozrząd ze wszystkimi gadżetami mam niby zrobiony w kwietniu 2013, mam fakture, i w dokumentacji w temacie poprzedniego właściciela jest wypisane jakie podzespoły:

12	Rolka napinacz Paska Micro V Rouvilla	03.2013	169000
13	Pasek Mcro V Gates	03.2013	169000
14	Pasek Rozrządu Conitech	04.2013	170000
15	Pompa Wody Rouvilla	04.2013	170000

Dziwie sie, że takie objawy na nowym rozrządzie są (o ile to coś z rozrządu tak furkocze). Teraz ma przejechane 178tys. Bede wdzieczny za jakieś podpowiedzi bo jednak troche ten dźwięk mierzi w uszy ;p

[pitors]

Może ten przypadek co opiszę poniżej w razie czego pomoże, gdyby to się nie okazał rozrząd.
Na początku myślałem, że to któraś z części od rozrządu, ale po wymianie rozrządu dalej to samo.
Mi piszczał wysprzęglik w sprzęgle takie dźwięki wydawał jak się okazało później.
Przy okazji wymieniłem sobie jeszcze sprzęgło i uciążliwe piszczenie (piszczało tylko na zimnym silniku, a po rozgrzaniu przestawało piszczeć) się skończyło