Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Motor Control System Failure

  1. #1
    Użytkownik Embrion Avatar sydney
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    19

    Unhappy Motor Control System Failure

    Wiatm!

    Pewnie już było ale to co. MAm taki problem odebrałem we wtrek autko od mechanika po rozrzadzie olejch i filtrach, niby nic niezwykłego, a jadenak jade do pracy w środę i przy przerwszej próbie wypszedzania jaka się nadażyła szok brak mocy auto nie jedzie, mówie kiepsko lecz szybka diagnoza mówie jakiś waż lub coś. JAdę dalej i przy drugiej próbie wyskakuje tematowy błąd. Czytałem czytałem i nie mam pojęcia co to może być. Po szkończeniu pracy wsiadam do auta i błąd i brak mocy jest nadal, i co jeszcze przy powolnym powrocie do domu zapaliła się na 10sek. kontrolka od poduszek powietrznych (nie wiem czy ma to coś wspólnego ale wolałem napisać). Pytanie co mam sprawdzać pierwsze jak pojadę do mechanika w piątek??

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Glovash
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    CSW w PO
    Auto
    Clio IV GT, A4 B8, Leon
    Postów
    513

    Domyślnie

    moją diagnozę znasz... zobaczymy czy ktoś ją potwierdzi..

    Powodzenia. Miejmy nadzieję, że w sobotę do szkoły przyjedziesz już z pełną mocą..

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Najpierw może podaj, jaki masz silnik bo bez tego to sobie można powróżyć... Potem podłączcie pod komputer i sczytajcie błędy. Jeśli kontrolka poduszek się zapaliła i sama zgasła to coś tutaj jest mocno "nie halo" bo ona sama nie powinna się wykasować.

  4. #4
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał Glovash Zobacz post
    moją diagnozę znasz... zobaczymy czy ktoś ją potwierdzi..
    aha
    no to faktycznie wiele nam wyjaśnia








  5. #5
    Użytkownik Embrion Avatar sydney
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    19

    Domyślnie

    silnik to 1.9 JTD 150KM z 2004 roku

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar ergomarcin
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    brak
    Postów
    809

    Domyślnie

    Co do kontrolki poduszek sprawdź wtyczkę pod fotelem pasażera (może kierowcy) czy się nie poluzowała od przesuwania fotela. Miałem podobny przypadek i ponowne wpięcie pomogło. Bez problemu znajdziesz kabel idący do modułu pod fotelem

    Jeśli chodzi o Motor Control System Failure: kiedy szukałem alfy dla siebie trafiłem na egzemplarz gdzie zaraz po uruchomieniu ta kontrolka się zapalała ale auto zbierało się zupełnie normalnie - właściciel twierdził ze to EGR do wymiany...ale równie dobrze jedna kontrolka może oznaczać wiele błędów czyli zostaje podpięcie pod komuter...

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar Glovash
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    CSW w PO
    Auto
    Clio IV GT, A4 B8, Leon
    Postów
    513

    Domyślnie

    Cytat Napisał bocian Zobacz post
    aha
    no to faktycznie wiele nam wyjaśnia
    specjalnie nie napisałem, aby nic nie sugerować. Myślałem, że ktoś coś zaproponuje konkretnego, ale widzę, że słabo..

  8. #8
    Użytkownik Embrion Avatar sydney
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    19

    Domyślnie

    tylko własnie się dowiedziałem że z JTD są problemy żeby podpiąć pod kompa:/

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar slejerek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    Alfa Romeo:)
    Postów
    536

    Domyślnie

    Cytat Napisał sydney Zobacz post
    tylko własnie się dowiedziałem że z JTD są problemy żeby podpiąć pod kompa:/
    A niby dlaczego?? To jakby podstawa w takiej sytuacji. Przyczyn może być wiele a nikt z fusów Ci nie powróży.
    145 1,7 16V - była
    147 1,9 8V - była
    GT 1,9 16V - była
    156 SW FL 1,9 8V - była
    164 3.0 V6 super - była
    90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
    159 1,9 16V- jest

  10. #10
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał sydney Zobacz post
    tylko własnie się dowiedziałem że z JTD są problemy żeby podpiąć pod kompa:/
    o kurde :-)
    to ja miałem niezły fart w takim razie , że u mnie się dało








Podobne wątki

  1. Control Motor System Failure
    Utworzone przez alfa147maniac w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-06-2014, 08:05
  2. Motor Control System Failure 1.6 TS
    Utworzone przez mateusz_551 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 01-04-2014, 16:02
  3. [156]Motor Control System Failure
    Utworzone przez Remi84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-12-2012, 09:00
  4. Motor Control System Failure - EGR?
    Utworzone przez Dumel w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-05-2011, 21:12
  5. [147] Motor system control failure
    Utworzone przez bartek_gw w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 13-01-2009, 09:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory