koledzy mam pytanko czy ktoś z was montował czy to w 156 czy w 166 konkretnie w V6 końcowy tłumik uniwersalny (przelot)
pytam się ponieważ za niedługo wymieniam tłumik środkowy i zastanawiam się czy przy braku kata (wsadzony tłumik rozprężny) nie odczuje jakiś skutków ubocznych typu nierówna praca na jałowym.
wiem na pewno ze przy końcowym wydechu było coś grzebane jest na nowo blachą obity jakiś szlifowany itp. i nie jest ten kształt dokładnie co seria na moje oko to taki właśnie wybebeszony
, ale głowy uciąć nie dam
jak ktoś ma jakieś filmiki z dźwiękiem wydechu takich tłumików proszę o link oraz o jakieś rady czy wskazówki
P.S czy średnica rury od środkowego tłumika do końcowego ma jakieś bardzo duże znaczenie ? wiem jedynie z tego co wyczytałem na forum rura ma 2.25 cala wiec czy mogę wsadzić 2,5 ?