Witam.
Mam pytanie co do skrzyni biegów w 2,4 JTD 140 KM - 6-cio biegowa. Występowały tam dwa rodzaje skrzyń? Dłuższa i krótsza? Widziałem kiedyś w instrukcji obsługi w tabeli przyspieszenie/spalanie pozycje z * i ta * jeśli dobrze pamiętam oznaczała ta o dłuższych przełożeniach. Ma ktoś cos takiego? Jak ta skrzynie rozpoznać? Jest wyczuwalna różnica?
Pytam bo maja skrzynia nie domaga i sprzęgło juz tez chyba sie kończy, przy ruszaniu na niskich obrotach delikatnie szarpnie...
Co do skrzyni, polecacie kupic uzywke czy regenerowana? W mojej jak rozgrzeje sie olej to zgrzyta 3-ci bieg przy wrzucaniu z 2-go i zawsze przy redukcji z 4-go. Dodatkowo wydaje przy hamowaniu silnikiem takie rzępolenie, ciche co prawda ale przypomina dzwiek ze starych autobusow Ikarus. Zakładam, ze mechanizm różnicowy ma za duże luzy, nastukanie ma prawie 300 tys, z czego ostatnie 100 tys głównie po mieście (tyle ja przejechałem). Ktos orientuje sie jaki byłby koszt naprawy? Moze skrzynia regenerowana? Ktos ma na sprzedaz pewna uzywke? Polecicie jakiś zakład na Śląsku, okolice Gliwic?
Zastanawiam sie nad szpera Q2, w dalszych planach tez mam chiptuning ale jednak na zime Q2 mogla by się przydać. Jest to jeszcze gdzieś dostępne i w jakich przedziałach cenowych?