Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Bicie na kierownicy po odjęciu gazu

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piter_alfa
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Mysłowice
    Auto
    Giulia Super 2.2 JTDM '17
    Postów
    454

    Domyślnie Bicie na kierownicy po odjęciu gazu

    Witam. Założyłem wreszcie koła letnie 215/45/17. I mam problem. Podczas przyspieszania auto zachowuje się tak jak powinno. Nic nie ściąga, nie bije, nie trzęsie kierownicą ani karoserią w żadnym zakresie prędkości. Natomiast po puszczeniu pedału gazu w przedziale prędkości 90 - 130 są takie bicia na kierownicy że się jeździć nie da. Przy dodaniu ponownie gazu bądź hamowania problem znika. Co może być przyczyną? Dodam, że po zimie mam wymienione dwa górne wahacze i zero luzów na przekładni czy dolnych wahaczach. Co to może być?

  2. #2
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał piter_alfa Zobacz post
    Witam. Założyłem wreszcie koła letnie 215/45/17. I mam problem. Podczas przyspieszania auto zachowuje się tak jak powinno. Nic nie ściąga, nie bije, nie trzęsie kierownicą ani karoserią w żadnym zakresie prędkości. Natomiast po puszczeniu pedału gazu w przedziale prędkości 90 - 130 są takie bicia na kierownicy że się jeździć nie da. Przy dodaniu ponownie gazu bądź hamowania problem znika. Co może być przyczyną? Dodam, że po zimie mam wymienione dwa górne wahacze i zero luzów na przekładni czy dolnych wahaczach. Co to może być?
    O takie rzeczy pierwszm podejrzanym jest zawsze opona,felga.Zaczynał bym wszelkich poszukiwan od sprawdzenia wyważenia kół.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar czesany
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Maziarnia k. Niska, Momoty Górne
    Auto
    Była AR 156SW 1.8, jest 159 SW 1,9
    Postów
    1,183

    Domyślnie

    Cytat Napisał lesio146 Zobacz post
    O takie rzeczy pierwszm podejrzanym jest zawsze opona,felga.Zaczynał bym wszelkich poszukiwan od sprawdzenia wyważenia kół.
    Do tego na dzien dobry proponuję sprawdzić czy koła są na 100 dobrze dokręcone bo już tak kiedyś miałem. Opona może być wyząbkowana

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    Cytat Napisał piter_alfa Zobacz post
    Dodam, że po zimie mam wymienione dwa górne wahacze i zero luzów na przekładni czy dolnych wahaczach. Co to może być?
    a czy po tej wymianie sprawdzałeś zbieżność?

    przy dodawaniu gazu koła napędzane ustawiają się zbieżnie,po zdjęciu nogi z gazu lub podczas hamowania stają się rozbieżne.


    moja druga ulubienica...

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piter_alfa
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Mysłowice
    Auto
    Giulia Super 2.2 JTDM '17
    Postów
    454

    Domyślnie

    Wymiana zawieszenia była przeprowadzona na zimówkach i jeszcze jak na nich jeździłem to było ok. A na letnich już zmieniałem przód z tyłem i dalej to samo. Myslicie że to może być złe wyważenie? A co myślicie o doważaniu kół na samochodzie?

  6. #6
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,471

    Domyślnie

    A przeguby?Wszystko z nimi jest ok?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #7
    Użytkownik Ogier Avatar lubo89
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Nowy Dwór Mazowiecki, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8v 120KM (166KM) 2008r.
    Postów
    173

    Domyślnie

    Podjedź do wulkanizatora i niech Ci sprawdzi opony i wyważenie kół. U mnie dwie opony miały doły od wewnętrznej strony i powyżej 90 tłukło i trzęsło kierownicą.

  8. #8
    keV
    Gość

    Domyślnie

    Odnawiam temat, co jest przyczyna takiego trzęsienia i jak sobie z tym kolego poradziłeś ? Mi po wymianie z letnich na zimówki tak się zaczęło dziać.

  9. #9
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał keV Zobacz post
    Odnawiam temat, co jest przyczyna takiego trzęsienia i jak sobie z tym kolego poradziłeś ? Mi po wymianie z letnich na zimówki tak się zaczęło dziać.
    Jak na moje to sam sobie odpowiadasz na zadane pytanie.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  10. #10
    keV
    Gość

    Domyślnie

    Ale jak by to była wina opon to albo cały czas by trzęsło albo przy hamowaniu, felgi też proste bo wszystko było sprawdzane, koła też wyważone.

Podobne wątki

  1. Szum po odjęciu gazu 1.9 JTD
    Utworzone przez Matti w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-08-2015, 07:21
  2. Coś terkocze po odjęciu gazu podczas jazdy.
    Utworzone przez hagi w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-01-2012, 15:01
  3. Szarpnięcie przy dodaniu i odjęciu gazu
    Utworzone przez gord w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 10-02-2010, 10:00
  4. Skubanie przy dodawaniu/odjęciu gazu TS
    Utworzone przez puotek w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 10-12-2009, 14:20
  5. [166] Stuki-puki przy odjęciu gazu...
    Utworzone przez M@rcin w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-12-2008, 07:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory