Marchewka po 3,5 tys obr/min

[Bouncy]

Witam wszystkich, mam taki problem że czasem jak przygazuje moją belle tak powyżej 3,5 tyś to zapala się marchewka i silnik gaśnie, potem po chwili odpale i działa normalnie. Jak ją kupiłem stało mi się tak ze dwa razy aż w końcu nie odpaliła w ogóle, oddałem do mechanika, podpiął pod kompa i stwierdził że to świeca, wymienił i było ok tak ze 2 miesiące aż tu nagle pewnej słonecznej niedzieli wyprzedzam tira i silnik zgasł, po chwili odpaliłem i działa, ale teraz już czuje jak przy 3 tyś zaczyna lekko przerywać a potem jak nie puszcze gazu to marchewa i koniec, co to może być i przy okazji znacie jakiegoś dobrego mechanika w opolskim, bo ten mój jakiś podejrzany jak jedną świece wymienia?

- - - Updated - - -

zapomniałem dodać że to alfa 166 2.4JTD z 1999r.

[Masa625]

Najlepiej jakbyś sam odczytał błędy to byś wiedział więcej.. Powodów może byc kilka a ja bym zaczal od sprawdzenia cisnienia paliwa. na jalowym powinno byc 300 bar... Może regulator cisnienia padl a moze czujnik polozenia walu... Nikt tu magikiem nie jest niestety i bez kompa bedzie ciężko. Wg mnie cos z cisnieniem paliwa...

[jacek83]

Podłącz pod kąpa to raz, druga sprawa bład silnika był poruszany na forum 1000 razy więc po co zakładać kolejny post o tym samym!!!

[grosii]

regulator ciśnienia w pompie CR do wymiany... i tyle

[Bouncy]

a da rade samemu to wymienić? I ile taki regulator kosztuje faktycznie, bo na allegro po 100zł widze?

[brygadzista1]

Nowy Boscha około 300zł. Ten regulator się czyści bo ma na końcu taką mikro siateczkę którą zapycha syf z paliwa. Nie wiem jednak czy to będzie to. Padający regulator daje pewne objawy jak falowanie obrotów spowodowane niewłaściwym ciśnieniem CR. Zmiennej geometrii nie masz więc ten problem odpada. Jak nie regulator to może wtryski.

[dragon855]

Kolego miałem ten sam problem ze swoją przeszukałem wszystko, wymieniałęm, inwestowałęm i doszedłem a nic na to nie wskazywało to był czujnik położenia wału- siada Tobie i coraz częściej będzie to się działo, żebyś zadzwonił do ASO to od razu powiedzieli by że to czujnik częsta bolączka JTD. Ja podłączałem swoją pod kompa i cały czas pokazywało- słabe ciśnienie paliwa na listwie i każdy że to czujnik ten na listwie a to bzdura."CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU"

[koles_02]

...Zmiennej geometrii nie masz więc ten problem odpada...

Oczywiście że ma zmienną geometrię turbiny.

[jacek83]

Na dobrą sprawę dziura w dolocie i jest marchewa 7 odpowiedzi i u każdego inaczej z tym było......Przeżuć post do istniejącego i analizuj to co reszta kolegów pisze. Ale 1 żecz podłącz się pod kąpa i przejedź się bo wymienisz wszystko i nic nie naprawisz.

[brygadzista1]

Oczywiście że ma zmienną geometrię turbiny.

2.4 JTD z 99roku (czyli pewnie 136KM) ma zmienną geometrię?