Witam
Zwracam się do użytkowników TBi.
Interesuje mnie czy ktoś z Was wzmacniał swój motor. Oczywiście ciekawi mnie jak najwięcej szczegółów, dlatego jeśli nie tu - to proszę o info na prv.
Przeglądałem część o tuningu – ale tam dominuje temat JTD-ków, podobnie starałem się przejrzeć dość dokładnie wykresy mocy, zatem jeśli coś przeoczyłem to proszę o podpowiedź/odesłanie – a jeśli nie to o dzielenie się doświadczeniami i wrażeniami.
Jak dotąd sporo informacji o TBi dawał pafka (od razu pytanie czy te 210 KM i 344 Nm to seria czy jakiś bonus?).
W Brerze i 159 TBi seria, jak wiadomo to ok. 200 KM i 320 Nm.
Dostępne na rynku oferty modyfikacji oscylują pomiędzy 230-260 KM i 370-415 Nm (Novitec, ziptuning czy V-tech).
Równocześnie warszawski Kreator Mocy podaje takie informacje:
„W samochodzie Alfa Romeo 159 1.8 T znajduje się sinik turbo benzynowy legitymujący się fabryczną mocą 200 KM. Jednostki te są mało podatne na modyfikacje z uwagi na ograniczenia osprzętowe silnika. W prezentowanym samochodzie występuje najnowszy sterownik MED17. Po wykonaniu kilku wstępnych pomiarów na hamowni celem uzyskania odczytów parametrów pracy silnika i odczycie zawartości ECU przystąpiliśmy do wykonania programu. Uzyskany wynik 236 KM oraz 373 Nm zapewnia dużo lepszą dynamikę jazdy. Podobnie jak w innych tego typu naszych modyfikacjach moment obrotowy narasta stopniowo wraz z obrotami co podyktowane jest zarówno względami ochrony układu przeniesienia napędu oraz lepszą dynamiką pojazdu. Limiter obrotów został przeniesiony o 500 obrotów wyżej co pozwoliło utrzymać 260 Nm przy 6400 obrt i moc na poziomie 220 KM.
W międzyczasie wykonaliśmy modyfikację w samochodzie Alfa Romeo Brera z tym samym silnikiem. Modyfikacja była trochę mocniejsza. 243,3 KM przy 5208 i 382,2 Nm przy 3904”.
Pozdrawiam.