Panowie,
jak w temacie, raz już była klejona ale i tak cieknie. Czy jedynym ratunkiem jest wymiana na nową ? Czy ktoś zakładał u siebie airboxa lub coś podobnego ? używane chodzą po 500-600 zł, drogo. Czy może gdzieś da się zamówić samą pokrywę ?
Panowie,
jak w temacie, raz już była klejona ale i tak cieknie. Czy jedynym ratunkiem jest wymiana na nową ? Czy ktoś zakładał u siebie airboxa lub coś podobnego ? używane chodzą po 500-600 zł, drogo. Czy może gdzieś da się zamówić samą pokrywę ?
Kolego wlasnie mam ten sam problem pekla ta rurka gorna z obudiwy filtra oraz dolna niby pasuje na filtr ale to nie jest to co powinno byc. Po wyciagnieciu filtra spawanie gory wraz z wtopieniem siatki wyglada ze bd ok na dole silikon ladnie uszczelnione nie powinna sie juz pchac woda poniewaz moj filtr byl caly mokry a poprzedni wlasciciel owinal to rurke tasma ktora juz sie ledwo trzymala, ogolnie uwazam ze jest to wszystko slabo wykonane. Chetnie poslucham innych rozwiazan bo 600 zl za uzywke to troche duzo. Pozdrawiam
Moja propozycja: mogę zrysować obudowe filtra tylko potrzebowałbym detal nawet uszkodzony. Myśle ze dałoby rade wykonać taka puszkę z blachy nierdzewnej odpowiednio pospawanej. Zaadaptowany model podesłałbym wtedy do dostawców aby go wycenili. Mysle ze cena oscylowalaby w okolicah 300zl.
Była: Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Turismo 170KM - Alfa Rosso Jest: Avensis 2.0 CVT
Mam ten sam problem, obudowa popękana, do tego gwinty do przykręcania pokrywy zjechane. Zamiast filtra powietrza miałem bryłę lodu... Zrobione na silikonie. Może to dam pospawać, ale co z tymi gwintami? Jakieś pomysły?
Zaciekawiła mnie ta koncepcja, myślisz że wystarczyło by zrobić prostą puchę o wymiarach oryginału aby tylko zmieścił się filtr ?
Myślę, też o użyciu żywicy oraz maty szklanej do połatania dołu obudowy ale przydało by się też to jakoś zabezpieczyć na przyszłość. Na razie wsadziłem puchę w 10 worków plastikowych i obkleiłem powertape wiem, że prowizorka ale miałem kilka godzin do wyjazdu w góry a musiałem to jakoś zabezpieczyć.
Metalowa obudowa filtra mysle ze mialaby podobna pojemnosc - kwestia zrysowania i sprawdzenia. Po drugie podobnie wykonuje sie wydechy z kwasówki - tez robi się puszki tłumika z pospawanej blachy.
Była: Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Turismo 170KM - Alfa Rosso Jest: Avensis 2.0 CVT