Witam, nie mogę poradzić sobie z następującym problemem:
Mój CW lubi puścić małego czarnego bąka na tzw. manewrach parkingowych... takie szybkie ruszenie/podjechanie z miejsca. Obstawiam że jest już troche zacięty pierścień od kierownic w turbinie i nie nadąża tak szybko (przy szybkim ruszeniu i zatrzymaniu) zmienić ustawienia łopatek, przez co do mieszanki paliwowej nie trafia wystarczająca ilość powietrza i jest bąk.
Robiłem test regulatora turbo w AlfaOBD i cięgno poruszało się ledwo co... może z 1,2 [mm]
Zawór overboost był rozebrany, przeczyszczony i nasmarowany
Lejący wtryskiwacz raczej wykluczam, korekty na rozgrzanym silniku mieszczą się w normie"
Mam wyprogramowany i zaślepiony EGR...
Co jest zauważyłem, to oczekiwana masa powietrza nie nadąża za oczekiwaną w dolnym zakresie obrotów jak i górnym... np: przy ostrym butowaniu (powyżej 3000obr) oczekiwana masa powietrza wynosi 1200 a zmierzona ledwo 1000.
Zmierzone ciśnienie powietrza też nie pokazuje od razu wartości oczekiwanej tylko z lekkim opóżnieniem.
Czy miał ktoś z Was taką lub podobną sytuację?