Problem podczas porannego odpalania

[Baciar0701]

Cześć.

Pacjent Alfaromeo 159, 1.9jtdm, 2005r, 150k.m.

Podczas porannego odpalania oraz po dłuższym postoju (8-10h) alfa ma wielkie problemy z odpaleniem.

Podczas kręcenia silnik "dusi się z dziwnymi odgłosami "wybuchów" powietrza ".

Myślałem, że problem leży w czujniku cieczy chłodzącej - WYMIENIONY na nowy - brak poprawy nadal czasem wyrzuca błąd podczas odpalania (wskaznik od tem. skacze do 130 st.C oraz spada do 0 st.C).

Ostatnio podczas "kręcenia" poduszki zostały samoczynnie wyłączone/uszkodzone (czerwona ikona poduszek świeci).

Nie jest to problem akumlatora.

W środę (21.04.2021) wymienię rozrusznik.

W zimie problem ten nie jest zauważalny jednak wraz z wzrostem temp. zewnętrznej problem z odpalaniem się nasila.

Gdzie może leżeć problem z odpalaniem. ?

Dziękuję za pomoc.

[leod]

Paliwo się cofa? Próbowałeś kilkakrotnie włączyć sam zapłon zanim odpalisz samochód? Tak żeby pompka napełniła przewody paliwowe. Pozdrawiam

[olo_84]

Nie masz błędów. Skacząca wskazówka to objaw problemu ze stykiem wtryskiwaczy, ale nie musi. Warto jednak je przeczyścić lub wymienić 3 wtyk który z reguły ma problem

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Baciar0701]

leod - tak ten sposób też nic nie daje.

olo_84 - sprawdzę wtyki.

Dziękuję, za pomoc i sugestie.

[Baciar0701]

Sprawdziłem wtyczki, rzeczywiście 3 wtyk w środku był zabrudzony, wyczyściłem go.

[olo_84]

Pomogło?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Baciar0701]

Silnik zaskoczył za drugim razem kręcenia, znaczna poprawa.

Będę obserwował jak to będzie wyglądać w przeciągu dłuższego okresu czasu.

Dziękuję.

[olo_84]

Niech e złowróżyć, ale sprawdź kompresję na cylindrach

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Baciar0701]

Cześć.

Problem nadal występuje, w dniu dzisiejszym zostawię pojazd u mechanika na wymianę rozrusznika oraz diagnostykę (kompresji na cylindrach).

Co będzie do "roboty" jeżeli kompresja będzie niezgodna z prawidłową?. Chcę poznać Twoją opinię olo aby polemizować z mechanikiem i uniknąć ekstra kosztów.

dziękuję.

[olo_84]

Jeśli brak kompresji to nie wróży zbyt dobrze. Usuwałeś klapki w kolektorze? . Jeśli nie to koniecznie zdejmuj kolektor i rewizja stanu. W przypadku braku jednej bądź kilku klapek to będziesz miał odpowiedź. Nie znam twojego auta i jego historii, być może ktoś już je wcześniej usuwał. Raczej w sytuacji braku ciśnienia to zapewne padnie hasło głowica do zdjęcia .

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka